第63章 全新的陆权时代(1/4)

    “怎么可能会有诈？”
    楚玉玲自信满满的笑道：
    “华夏一直是米利国重要的贸易伙伴，以前每年都要从我国进口大量物美价廉的中低端工业产品。”
    “如今海运中断导致他们物资紧缺、物价上涨，他们当然要想方设法恢复贸易，只是横跨大洋太危险。”
    “知道我们成功在南寒国和樱花国之间，开辟了一条高速无人货运航线，短短几天就完成了数十万吨的贸易量。”
    “有这么一个成功案例在，他们当然会想以此为借鉴，在与罗斯国之间的白灵海峡，开通一条效率更快、运量更大的航线。”
    肖青瑶看着地图，皱眉说道：
    “可是从地图上看，从咱们东北出发，到罗斯国最东边的白灵海峡，差不多有将近四千公里的路程，实在是太远了呀！”
    “而且罗斯国北极圈是没有铁路的，冻土上的公路仅能冬天才能通行，要开辟这条航线，不仅运输成本极高，还得花钱修整公路才行。”
    楚玉玲收起笑容，郑重其事的点点头道；
    “怎么样在冬天冻硬、夏天热融的冻土上修建公路，技术上是没什么难度的。”
    “华夏很多年前就能在高原上修公路铁路，修整出一条能通往白灵海峡的公路，并不算什么难事。”
    “而且这件事对罗斯国特别有利，他们应该会很乐于花钱打通这条贸易公路，我们只需要考虑运输成本就行。”
    肖青瑶迅速盘算了一下。
    之前借道北鲜国，运物资到南寒国后又拉货物回来。
    高昂的油价、不菲的补贴。
    让重型货车跑长途，每公里高达七元。
    而如果要组织大量的重型货车，拉货进入罗斯国，完成长达四千公里的运输任务。
    就算罗斯国的油价相对便宜，但路况极差也不好走。
    那么车辆的油耗与维护，加上人员的补贴。
    折算下来，恐怕每公里要十几元。
    一辆载重四五十吨的重型货车来回一趟，就要十几万的运费。
    每天上千辆重型货车穿梭来往，那么每天运费开销都要数千万元。
    “妈，这条航线可不能轻易搞啊，各方面的成本太高了！”
    楚玉
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