第16章 失速改出(1/3)

    战机极速向下俯冲，随后在老杨的操纵下在空中画了一个半圆后，又垂直冲向天空，这就是低悠悠机动！随后在老杨的刻意控制下，飞机的速度越来越慢，最后出现了短暂的滞空，在发动机的轰鸣中，整个飞机出现了震颤，最终飞机还是失去了动力。
    飞机的控制屏上也出现了一个大大的红色感叹号，红底白字的提示：失速警告！此时，飞机里面全是报警声。由于没有飞机的控制权限，飞行辅助系统没有任何提示。
    失速一般出现在飞机仰角过大或者速度不够的时候，最后飞机像落叶一样，没有任何规律的落向地面，因此失速改出有些地方又叫落叶飘机动。
    飞机像个陀螺一样开始水平旋转着砸向地面。
    “如果此时飞机的高度足够，那么可以不进行任何操作，盯着水平仪，当飞机水平或者稍微低一点的时候，满给油给飞机一定的动力，重复这个动作直到飞机改出，切记，赶出后没有重新获得速度的时候千万不能爬升！”此时飞机还有足够的高度，老杨还是抓紧时间给林凡讲了高空失速的解决办法，这是遇到失速时最好的情况。
    “看好了！我教你低空失速怎么改出！”说完就专心驾驶飞机。
    此时战机已经不止是水平旋转了，一会儿翻转一会儿摇摆的完全没有规律，发动机的轰鸣声响起，飞机左旋的时候老杨就踩右转舵，右旋就踩左转舵，使飞机始终处于协调状态，也就是不出现侧滑的情况。
    虽然看着很简单，但实际操作的时候大部分人都控制不了这个度，没有把握好度的话，情况只会更糟；不一会儿之后飞机就停止了水平旋转，飞机变成了垂尾螺旋状态，这个时候就简单多了，通过控制操纵杆朝飞机旋转的反方向操作，在飞机旋转速度放慢的时候，依靠发动机的强大爆发力，瞬间脱离了危险。
    “呼~~~，具体操作就是这样，剩下的只能靠天赋和努力了！你来把飞机开回去，呼~~~明天你来一次失速改出，你能做眼镜蛇机动悠悠机动对你来说没有多少难度，接下来的几天主要练习失速改出！呼~~~”老杨说话的时候一直在大喘气，连续的高难度机动对体力和精力的消耗是巨大的。
    “谢谢您！师父！”对于这个便宜师父，林凡发自内心的尊重。
    控制
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