第4269章：最争气(2/3)
术难题有待突破。
其次呢，是在制造成本方面，咱们锂电池的制造成本比较低，产业链已经较为完善，规模化生产使得其成本不断降低。
随着市场需求的增加和生产规模的扩大，锂电池的成本还有进一步下降的空间。相比之下，燃料电池的生产制造需要使用一些昂贵的材料，如铂等贵金属作为催化剂，且生产工艺复杂，导致燃料电池汽车的制造成本较高。
第三呢，是在基础设施上，咱们的充电桩建设成本低，方便快捷，但是加气站的建设就不一样了，需要投入的资金和成本呢，都不是一个小数目的，如氢气的生产、储存和运输技术要求高、成本高。
咱们这边的充电呢，可以直接并入现在的电网就可以了，但是加气站这是另起炉灶，完全不是一回事的……”
会议室里边激烈的讨论着，其实锂电池和燃料电池汽车相比呢，优势是非常明显的，那就是市场化这方面，锂电池的市场化速度和成本肯定是远远超过燃料电池的。
至于说安全方面啊，市场接受度方面，其实要是硬扯呢，也能扯出来很多的，比如说市场方面，锂电池汽车在小型乘用车、电动自行车、电动摩托车等领域也有广泛的应用，市场需求多样化。而燃料电池汽车由于其成本高、加氢困难等原因，目前主要应用于长途运输、重型卡车等特定领域，应用场景相对较窄。
但是这些优势就没必要说了因为这属于公说公有理婆说婆有理的范畴了，就是一个基础建设，一个技术成熟度，一个制造成本。
这三个方面，就已经决定了锂电池和燃料电池在竞争中的结果了。
见姜小白推门进来，鲁厂长提议姜小白也说两句，姜小白则是笑着摆摆手说道：“行了，这个我就不说了，大家都分析的挺好的，你们是专业的，我相信你们。”
等到众人总结完，制定完计划的时候，已经是晚上十二点多了，散会以后，回房间的路上，姜小白才把和周万打电话的事情，和鲁厂长等人说了一下。
鲁厂长几人听着脸上的表情也有些怪异，他们确实也没有往这方面考虑的，原来燃料电池攻击未来汽车，一方面是想要拖住未来汽车市场化的脚步，生怕彻底的失去了先机。
另外一方面
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