第4273章：新征程(2/3)
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要是真的相信的话，他们也不会只是简单的做一个混动车型来凑数了。
“我们预计用一到两年的时间，完成我们的十一城计划，计划用三到五年的时间，让新能源汽车在全国各大城市遍地开花，真正的推动新能源汽车工程前进……”
王福说着说道，其实这些计划真的能不能用一两年，年就实现，甚至十一城推广计划，能不能在明年就铺开呢，这都是不一定的事情。
但是却不妨碍这个时候就拿出来说。
只要是有这个计划呢，就可以碾压在场的这些参加技术评选大会的车企了，他们的关注点只是在明年的示范运营上边，但是未来汽车已经着眼市场化，推动新能源汽车商业化了。
这就像是，求上者而得其中，求中者得其下是一样的。
未来汽车计划的长远，有这样的伟大目标在，技术评选大会你多少要给点面子的，不能说一点都不支持一下，所以王福这个介绍天生就占着便宜的。
这一点，其他的车企也看出来了，但是却没有办法的，因为这样的方式只能未来汽车来用的，他们来用的话，别人也不信啊。
就拿燃料电池汽车来说，成本那么高，你说你要在很多城市推广，谁信啊，这不是放空炮，说大话吗？
把谁当傻子呢？
所以这个燃料电池汽车的目标就只能定在明年的示范运营上。
王福说着，很多评委和专家组组长、协会的会长还有领导之类的，眼里都露出了满意的神色，先不说未来汽车能不能做到，但只要是未来汽车去做了。
那就是走出了新能源汽车的一个新的征程。
哪怕是不成功，最起码也是一个很好的尝试，可以给国内的新能源汽车发展，积累一定经验的。
再对比一下燃料电池汽车，只会攻击人家锂电池汽车，这立马就高下立判的。
等到王福说完以后，八六三计划的专家组组长直接把目光看向了姜小白，大家都心知肚明的，这未来汽车的主导者不是王福，而是坐在台下的姜小白。
这姜小白不光是未来汽车的主导者，更是国内最先开展新能源汽车计划的人。
这他们多少还是想要听听姜小白的意
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