第123章 科西嘉岛上的海军(2/3)
不等林楚点头，法拉利就又接着说道：“你能征服利古莉亚，就一定可以征服整个罗马。以后跟着你做事情，想一想就畅快。”
法拉利的性格豪爽，这也一下子就博得了林楚的好感。
“伯父，我有一个问题想问你们。你们能造的最大的船，能有多大？”
“我们能造的最大的船，能装一万二千个装满粮食的双耳罐。”
双耳罐，是古罗马的一种储物装置。
这种陶罐经常被用在商船上。
因为陶罐可以让货物保持干燥。
根据林楚所知，三百个装满粮食的双耳罐，重大概十五吨。
照这个重量计算，法拉利等人能造的最大的船只，排水量应该在六百吨左右。
六百吨的排水量，在这个时代的确是庞然大物了。
要知道行驶在地中海上的商船，大部分都只有几十吨的排水量。
同时代的东汉，能造出来的最大的楼船，排水量大概在千吨左右。
不过东汉的造船技术更加先进。
汉人很早就掌握了通过先造肋骨和骨架再造外壳的技术，这样即便船体很大，也可以通过控制内部肋骨的弯曲形状确保外部船身的弯曲度、平衡性和对称性。
而罗马人到了六世纪才掌握这个技术。
总之一句话。
法拉利等人能够造出六百吨的大船，在罗马已经非常牛逼了。
“伯父，我给你足够的资金，你带着这三百名工匠，多久能打造出一艘大船。”
这一次法拉利沉默了片刻，才对着林楚说道：“如果是商船的话，三个月可以打造出一艘。如果是战船的话，要五个月才能打造出一艘。”
战船和商船的作用性质不同，打造的时间不一样，林楚能够理解。
但五个月打造一艘战船，这速度让林楚有点难以接受。
因为按照这个速度计算。
无敌舰队一年，只能装备两艘大船。
想要制霸整个地中海，恐怕需要数年，甚至十年的时间。
“我知道纯手工打造战船，的确比较耗费时间，但五个月打造一艘军舰实在是太慢了。不知道速度还能不能再提
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