第15章 朔星与精灵(2/6)

直是及时雨，高兴坏了。

    而梅林艾尔也更加相信多次相遇的少女，精灵相信缘分，况且面前的少女也确实没有坏心眼，比起太空城更让人放心。

    最终，太空城甩掉了麻烦，少女得到了积分，精灵获得了安全的生活，皆大欢喜。

    坐上前往地面的穿梭机，这次不用自己花钱，太空城专门给配了一辆多人穿梭机。

    整体呈三角形，比电车大两圈，适合在大气层飞行。

    几人进入穿梭机，精灵此前并未乘坐过人类的穿梭机，但他知道有这种东西。

    如果说悬浮电车是地面交通的最佳手段，那么穿梭机就是在行星内往来最方便的工具，没有之一。

    朔星帝国最主流的通行方式，整体分四类。

    最没有技术含量，却也是数量最多的当属于地面电车，几乎任何生命行星，所有的大中小型都市圈必备。

    采用磁悬浮技术，在离地半米到一米的高度滑行，优点很多，无噪音，耗能小，速度快，受交通网管辖，安全系数高，最重要的是它非常便宜，几乎任何公民都能毫无压力的买个数十辆。

    缺点么，那就是只能在都市圈内运行，几乎无法离开都市圈半步。

    想要稳定的全地形低空悬浮，除非花大力气改造整个行星地表，不然就算是朔星帝国，也没有那么简单方便的技术。

    在悬浮电车之上，就是著名的行星内万用交通工具，穿梭机。

    整体比悬浮电车大上一两圈，但仍属于小型交通工具范畴，能自由翱翔于天空大地与外太空，部分穿梭机甚至能深入大洋。

    是无数行星公民在本土星球最佳的出行工具，不管是在各大都市圈之间往来穿梭，还是出门逛逛星球，又或者是地表与太空城的多次往返，几乎都是穿梭机大展身手的地方。

    就连都市圈内，也可以通过都市圈设置在天空的固定轨道往来各地。

    当然，用穿梭机在都市圈内部跑来回，就跟两公里内开车出行一样，不能说麻烦，但最起码不方便。

    就是缺点么，它要比电车贵多了，如果你一辈子只在都市圈生活，那你几乎用不到穿梭机，就算偶尔去一次太空城，有几乎免费的自行天梯。

    就
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