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陈家豪与叶天龙，相距一个车身。
如果在弯道三个人都保持相同速度，那么直到第一圈结束时，三人依然会是这个排名。
叶天龙当然不着急，因为还需要跑第二圈的！
第一圈在他的认知里，不是用来甩开差距或者亡命飙车的，反而是用来观察的。
“第二法则，顶尖车手之间的较量，不在手上的方向盘和挂挡，也不在脚上的油门刹车离合，而在眼睛。”
洞察力，是顶尖车手的必备要素之一。
拥有对路况的洞察力，会提升车手的稳定性。
掌握对他人的洞察力，则能够提升赛车的针对性和防御措施。
通过这一段路的观察，叶天龙已经对陈家豪和阿伟的车技与心理了如指掌。
陈家豪是个感性到极致的车手，他不太在意逻辑，也不注重一件事是否合理，只在乎能否满足他飙车的欲望或者说野心。
所以才会有种种危险过度的操作。
简单来说就是，这家伙虽然是个富二代，却是个将生死置之度外，一心追求赛车的刺激感的疯子。
对付这样的车手，最好使的办法就是在结尾的道路之前，始终开在他后面。
如此一来，必能利用对方轻敌和狂妄自大的傲慢心理，在最后的弯道完成绝地反杀。
这也是叶天龙从上路之初就贯彻的战术。
至于阿伟，属于谨小慎微的对手。
通过刚才叶天龙试探性地想要在直道加速完成超车，却被阿伟死死防守住这一点来看。
阿伟就是大多数车手的真实写照，他们不会刻意根据对手的战术调整自己的战术，而是从头到尾都贯彻自己那老一套的经典打法。
属于“朴实无华”的车手思路，直道拦住对手，弯道谨慎减速，但必然不会比对手减得更多。
对付这样的车手，恰恰需要在赛车中段寻找机会。
因为一旦进入到赛程的后期，步入最后的道路，如阿伟这样谨小慎微的车手反而会愈加谨慎，更加不会给叶天龙一丝一毫的超车机会。
“那么……下一个弯道，就是让你们吃尾气的时机。”
叶天龙望向距离自己
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