第 281 章 南巡(4/7)
r> …… 孟氏过来回手拍了他一下：“你来半天了，不回去处理务？” 无限好文，尽在晋江文学城 卫景平总是很忙，这下忽然闲着，她还看不顺眼了呢。 卫景平：“……” 他被多嫌了？ 好吧，他走。说完他跟卫长河打了声招呼，找个理起离开。不过，他娘说的没错，就出来这一会儿，家中的帖子已经成堆，要见他的六部和各衙门的官吏太多了。 到了九月份，秋风送爽的时节，顾世安忽然来请卫景平去看一艘停泊在运河码头的楼船。 楼船，顾名思，就是船上的层数很多，像楼一样，一层又一层。 “新造的？”二人骑马去运河码头的路上，卫景平老顾：“你们工部什时候不声不响造了一艘大船？” 顾世安说道：“你们户部漕运用的船，一直是工部造的。”但是造好的船都送给户部了，他们白当了工匠，捞到的好处不多。 二人说话的功夫，这就到了运河码头。 工部新造的楼船耀眼地停泊在大运河的码头——远远望去，大船首尾高翘，底尖面阔，跟后世博物馆修复的宋、明的远洋航船的模样、工艺差不多。 目测是一艘长40丈，宽16丈左右的巨大船，当朝的计量单位尺和丈，换算成后世的，一尺是33厘米，十尺是一丈，40丈大约是130米左右，船上16道隔舱板，将整艘船分为17个舱，除了舱壁底部靠近龙骨的地留一个小小的“水眼”之外，舱壁的密封都很严实，船壁贴了三层的侧板，宽大的船板一片一片叠合，用榫卯的构造固定起来，据说这是鱼鳞式搭接，这三层是怎来的呢，是造船的时候先造一层，放了隔舱板之后再贴第二层，部完工的时候再贴第三层，水密隔舱、三重板构鱼鳞搭接这样的造船技术，让这首楼船非常坚固。 了工匠，按照吃水的深度，他推测，这艘楼船的排水量达到了1000多吨。 1000多吨。 达到后世一艘普通航运商船的规模了。 <
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