第59章 格尔木集结(3/6)
。”
“先用着吧，等我和云峰碰面再想办法，实在不行就找宋老帮忙了。”聊到钱的这个话题，显得过于沉重，溪玥开玩笑问道：“明天到格尔木就能住酒店了，你是不是要和潘帅住一间房了？”
赵小佳的脸突然就红了，用开玩笑的语气说道：“为了缓解队伍的开销，我委屈自己跟潘帅一个房间也没什么……”说完之后，她自己都忍不住笑了。
次日上午8点，车队进入格尔木，比原计划提前了两个小时。
苍云峰等人在停车场迎接。
见面后，李璐把一沓房卡挨个分下去，让赶路的这些人直接去房间休息，小丁和前台打招呼，告诉前台的工作人员等他们睡醒了再下来补办个入住手续。
王海穿上修车时的工作服，在停车场开始对每一辆车进行检查，第一步就是打开机箱盖检查防冻液，添加玻璃水。搞定之后又钻到车底检查悬挂，看看减震安装的是否到位，检查氮气罐胶管在车辆行驶之后是否有摩擦的痕迹。
虽然这些都在王海的预料之中，不可能有什么问题的，但他还是一贯的严谨，把每一辆车都检查到位。
王腾屁颠屁颠的跟在王海身后，在王海检查的时候他不停的发出各种疑问，比如：前后八减震做改装方案制定的时候要注意什么、副油箱固定点有什么讲究。
王海对这些都一一解答，聊到后拖车钩安装的时候，王海特别强说道：“每一辆越野车都有后防撞梁，suv都有，很多人为了省事就把后拖车钩安装在后防撞梁上，这种安装方式本身没什么问题，但是要考虑到救援时可能要借用加速度将车拉出来，这个时候后防撞梁很容易因为突然受力拉变形，最好的安装方式是做一个“凹”形的抱梁件，左右两侧固定在车的纵梁上，将后防撞梁包裹起来，这个时候再把拖车钩穿过“凹”形的抱梁件，固定在原车的后防撞梁上，这样做的目的是当拖车钩受力的时候，两侧的纵梁都在跟着承受力量，不容易变形，同时尾部更加奈撞。”
王腾听的一愣一愣的，感叹道：“怪不得凯哥追尾那辆陆巡的时候吃亏了，原来车都是这么加固的，我把那辆宝马x5救回去发现整个水箱都报废了。”
“我们这次要去的雅丹地貌，你在大西北应该对
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