第七十三章 大黄蜂重型战斗机(5/6)
输机的事情就算自己不说，也会有其他人告诉他。
只不过是早晚的问题罢了。
“我们有一款运输机，它最大的航程可以达到6276公里。从边区出发的话，九个小时就能跑一个来回。”
“唯一需要担心的就只有护航问题，不过日本人在民国也没多少战斗机了。运输的时候，应该会发动一场大型战役吸引敌人陆航的注意力。”
“再等一年，我们甚至可以研发并制造出一款航程超过四千公里，急速不小于七百公里每小时的重型战斗机护航。”
“它的名字我都想好了，就叫做大黄蜂！”
闻言，老戴用看神经病的眼光看着黄河。
最大航程6276公里的运输机？时速还不小于400公里每小时？这是什么逆天的科技？这种东西在英、美、苏那边都没听说过。
这是人能制造出的东西？
至于航程超过四千公里，极速不小于七百公里每小时的重型战斗机，老戴甚至觉得黄河是个疯子。
要是真有这种东西，那带英的英俊战士和丑国的p38干脆现在就把生产线停了吧，只要来民国排队下订单买飞机不好吗！
面对新晋同志的质疑，黄河露出了一脸不屑的表情。
“都什么年代了，你还在质疑我们边区的研发能力。”
“你现在让超级马林公司的人来一趟太原，他们也得跪着跟我学怎么升级喷火。论航空发动机的实力，还得看我们陕飞。”
“具体的细节问题，你还是等我们八路军的空军给出具体计划吧。”
“好吧”
黄河刚刚说的重型战斗机，可不是后世丑国的那款三代战斗机。他口中的大黄蜂，是蚊式战斗机的最终升级版。
它是本次系统升级后的产物之一，需要一座被系统认定为战斗机生产商的军用工厂才能解锁。
作为一款二战末期的活塞式战斗机，它可以扛着四门ark5的西炮、两枚千磅航弹，并且在平飞的状态下飞出780公里每小时的极限速度，绝对是开辟长途空运航线的不二选择。
聊完正事后，此时已经到了午饭饭点。
黄河带着惊魂未定的老戴走出了房门，二人准
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
