第594章 撂倒了两个人，131次列车放飏(5/8)

这还是黄婧第一次经历“评奖”工作，也比往日更加主动了，那瘦小的身躯不是在帮司炉工老郑铲煤，就是帮着刘清泉瞭望。 李爱国倒是没有放在心上，还是跟往常一样谨慎行车。 日子一天过去。 一个月后的一天。 天空中跟往常一样飘起了小雪花，李爱国跟往常一样带着131司机组登上了列车，列车跟往常一样出发。 到了京城站，乘客们拥挤着登上列车 今天的一切跟往日那样，都显得格外平静。 乌黑的火车冒着滚滚黑烟在铁轨上穿行，先后通过了亦庄、武清。 等过了军粮站后，列车以每小时40公里的时速爬上了线路上坡坡顶，接下来就是一段坡度为6‰的长达下坡道。 刘清泉跟往常一样从外面缩回被冻得发青的脑袋，喊了一声：“接下来是长下坡线路，注意避免列车放飏。” 考虑到天气严寒，铁轨上结了层冰，车轮和铁轨的摩擦力比较小，李爱国决定进行制动测试。 得知要进行制动测试，刘清泉有点难以理解。 “制动测试一般是在货运列车上进行，货运列车载重量大，也不经常整备。 咱们是客运列车，天天儿整备车间的那些检修员们盯着呢，刹车那可能出毛病。” 刘清泉并不是那种大意的火车司机，但是在经年日久的行车中，再谨慎的人也会疏忽起来。 遇到长线坡线路时进行制动测试，也不是行车规章制度，并且可能因为车速骤降，导致后部车厢乘客乘坐体验不佳。 所以刘清泉才会出言反对。 李爱国仅用一句话便说服了他。 “小心无大错。注意调速!” 李爱国一面呼唤指令，一面将制动机手把推向制动位置，随后车头两侧就响起了排风声。 这种刺耳的声音即使是嘈杂的车轮撞击铁轨的声音也无法遮掩。 听到声音，李爱国瞬间皱起了眉头，夹在手指头上的烟头抖动了一下。 因为是长下坡阶段，黄婧不用帮郑师傅铲煤，此时正协助刘清泉注意前方线路状况，回过头看到李爱国的神情，感觉到有点奇怪。 “师傅，怎么了？车速不是降低了吗？” “不够！” “？？” “排气量不够，车速降低的程度也不够。” 此话一出。 无论是刘清泉还是黄婧都一脸懵逼。 难倒真能通过声音大小判断排气量是否足够？ 车速降低速度跟原车速、客车重量、铁轨摩擦系数等因素有关系，这些因素难以客观
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