第609章 火车拉火车，艰难的救援(2/8)
在。
但是，随着火车没入池塘，铁箱子的位置随时会发生变化”
李爱国讲到这里没有接着说下去。
那些大兵和白车长、青龙桥站的陈站长都明白，箱子里的空气一旦溢出，等待那两个同志的只能是死亡。
现场每个人的心头都被压上了一块沉甸甸的石头。
陈站长点头道：“咱们现在最关键的是要赶紧把人救出来”
一个职工举起手说道：“站长，煤水车的铁箱子是在水下面，咱们没有水下作业工具啊。”
陈站长顿时不吭声了。
火车车体特别坚固，要想切开煤水车和铁箱子的外壳，需要专业的焊枪。
这种工作即使在整备车间里也需要大半天的时间，更别说是在水下了。
那些小站的职工们也知道这一点，个个都耷拉下脑袋。
没有什么比眼睁睁的看着自己的同志步入死亡中，而自己站在一旁无能为力而更让人沮丧的了。
这种情绪就像是一片乌云笼罩在了每一个人的头顶。
大兵的班长提议道：“我们可以用绳子把人拉上来！”
“同志，火车有几十吨重.”陈站长摇头。
大兵班长：“我们人多啊，只是战士就有几十人，火车上还有上千人，咱们有这么多人，还不能把火车拉出来吗？”
陈站长苦笑：“同志，不能管这样计算，人数再多，能够用得上力气的只有那么几个。另外，要是用力方向不对的话，非但不能把火车拉出来，还可能会让火车越陷越深.”
大兵班长这才意识到了自己的疏忽，紧紧的攥了攥拳头：“只是就这么看着群众牺牲，我做不到。不行，我现在就带人下到水下面，想想有没有其他的办法。”
那帮子大兵闻言纷纷热烈响应。
在严寒的天气中，他们没有任由犹豫就开始脱掉棉袄。
果然，无论在哪个年代，咱们国内的大兵都是最值得信任的人。
心中唏嘘两句，李爱国丢下烟头，拦住了大兵班长：“同志，现在火车的情况很微妙，你们下到下面，很可能会造成火车的加速下沉。”
“.那怎么办？”大兵班长对李爱国的印象很好。
毕竟不是任何人都敢冒险在水下面钻一圈的。
李爱国沉思片刻，看着陈站长问道：“你们站里面有没有捆绑木材使用的铁锁链，可以挂在火车上的那种。”
“有好几根，好几百米呢。”陈站长话说一半，看着李爱国，突然说道：“你，你是想用火车把3169次列车拉出来？这这
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