第498章 森铁的掉头方式，抬【磨骨头】的小(5/7)
次多谢您了。”
赵老栓一瘸一拐地站起身，跑过去将撬棍扛在了肩膀上，扯着嗓子用尽了力气撬起火车头。
汗滴顺着他花白的头发，滑过布满岁月沧桑的老脸上，流淌到了黝黑的脖颈上，最终浸透了破破烂烂的褂子。
看着生产工人们喊着整齐的口号，在马小路的指挥下在站场忙碌，李爱国微微眯起了眼睛。
自从乘坐吉普车来到这深山之中，李爱国便感觉好像又回到了解放前。
在阿尔山市还好，经常能看得人们高喊口号，也能看到初级公社的标语跟社员们干农活的身影。
但是，一进入这个偏僻的地方，道路两侧几乎看不到标语旗号。
当地人特别喜欢以先生相称，几乎听不到同志这个词语。
李爱国有点怀疑，这里是不是因为大山阻拦，并没有新风吹进来。
张新明是个合格的向导，注意到李爱国情绪不对，笑着解释：“李司机，咱们森铁条件简单，不得不用这种不正规的方式调转车头。
明年森铁办准备在贮木场和森铁站之间修建三角线，专门用于机车调正方向，以后就不需要人力了。”
李爱国关注的不是这点，给他递根烟，指指那些生产工人们。
“这些是你们贮木场的人？”
张新明双手接过烟，讪笑道：“也算是吧。”
“也算是？那么说，也不是了？”
张新明见李爱国板起脸，连忙笑笑：“
咱们这里地处偏僻地区，林务才刚组建不久，所以人员比较复杂。
有直属林务工区和拔口工区的生产工人，生产工人是国营编制，属于正规人员，由林务管理并发放工资。
这些抬火车头的人，他们被我们当地人称为抬【磨骨头】的，属于山上的工铺。
虽然给我们贮木场干活，跟我们的关系却不大。”
李爱国在审讯司机组的时候，也曾听张二山讲过抬【磨骨头】，这玩意到底是什么？
“李司机，贮木场最重要的一项工作。
就是把从山上拉回来的木材，堆放在一块，这叫做归楞。
另外一项便是装车。
这些原木一根有几百斤重，成千上万根原木要整齐的码放在一块。
原木要严丝合缝地装上火车，并不是个简单的活计，需要有丰富的经验。
承担这份工作的人就叫做抬“磨骨头”的。”
张新明缓声解释道：“一般伐木的工人，可以用从农村招募，但是抬“磨骨头”的不行。
他们是一支很专业的队伍，没有多年的经验
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