第894章 连环画报，陈行乙加入(2/8)
，篇幅不超过两页”
“中长连载连环画，篇幅不限，视情况连载”
价格也很公道，稿酬约为5-10元每幅。
一本100页的连环画能拿到500元，大约两三个月能画完。
这年代一位普通工人的月工资只有二三十元。
这.这简直是暴利。
“哎嗨.这不是发财了吗？”
李爱国想了想，决定把第一本《功夫熊猫》分成五部份，每部分十副，每次挣50-块钱，这样的话才不显眼。
只是这年月如果投稿的话，需要单位的介绍信，这玩意需要前门机务段开具，只能明天邮寄了。
李爱国伸个懒腰进到里屋。
此时陈雪茹早就钻进了被窝里面，看到李爱国进来，她拉开了被子。
“爱国哥，快来骑自行车啊。”
穿着旗袍骑自行车？有点意思哈。
耳边响起激动的小曲。
李爱国冲过去。
“奋力踩！”
第二天一大早。
李爱国精神百倍。
骑着自行车来到前门机务段教育室。
佘主任不在，黄淑雅简单询问后，开出了介绍信。
介绍信和画稿装进大信封内，花了1分钱贴上邮票，投进邮筒内。
搞定！
做完这一切，李爱国总算是能把精力全都放在盾构机的研制中了。
大同厂送来的爱国蒸汽机头已经停靠在了整备车间的仓库里。
按照李爱国的计划，蒸汽机头需要被全部拆开，然后外壳重新制造，以适应盾构机在隧道里工作。
章主任拿着图纸看了半天，挠了挠头：“爱国，我们能拆开，只是生产外壳的难度比较大。”
李爱国闻言，也意识到了自己的疏忽。
整备车间整备的都是火车，他现在搞出来的东西，其实是个四不像，两者不搭噶。
“这么说，咱们还得找个专门生产火车外壳的厂家，让他们来帮忙？”
李爱国已经开始盘算是联系四方厂还是大同厂了，章主任出了个主意：“咱们没必要舍近求远，长辛店机车厂名声没四方厂大，但是设计和造机车外壳的水平，那可是数得着的。”
李爱国猛地一拍脑门子，当时爱国蒸汽机研制的时候，长辛店机车厂就帮了不少忙，现在怎么给忘记了。
随后，李爱国联系了长辛店机车厂的总工。
张总工听说这边需要技术工人帮忙，显得格外来精神，在电话里表示肯定会挑选最优秀的工人援助前门机务段。
挂掉电话，张总工立刻让厂办物色人选。
在激情高昂的大喇叭
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