第751章 五张订单，整备车间接大活儿，交通部拒绝了(7/8)
视。
不过马上就有人提出了反对意见。
统一的集装箱确实运送方便。
但是现在国际海运依然使用的是散货运输方式，集装箱压根就不实用。
周齐工不得不解释：“现在小美家确实有了集装箱，但是他们的集装箱并没有形成标准。
李司机研制出来的集装箱是标准集装箱，有统一的尺寸，统一的装卸标准，统一的运输标准。
经过我的计算，如果使用标准集装箱的话，运输时间可以节省百分之八十，运输成本降低百分之六十。”
周齐工为了说服部里面的领导，还请来了大连海运学院的陈教授和刘教授两位老专家助阵。
他们拿出了准备好的各项统计数据，给部里面的领导做了展示。
看到数据，有部分领导动摇了。
提议可以先制造一批集装箱，进行几次运输实验，最终再决定是否大规模采用集装箱运输货物。
这时候，又有领导提出了反对意见：“据我们所知，目前国外的集中箱主要集中在小美家和西欧那些国家。
老大哥家并没有采用集装箱运输。
如果我们采用集装箱运输的话，是不是有***的嫌疑？”
虽然这位领导用了疑问句，但是他的语气却有种毋庸置疑的味道。
这个意见一提出来，原本还打算支持做运输实验的那些领导们纷纷放下了手。
无论是谁都清楚，这种质疑的严重性。
周齐工也吓了一跳，连忙站出来澄清：“咱们的集装箱技术全都是李司机研制出来的。
跟国外的技术没有任何关系。”
会议室内依然是一片寂静，那些领导们都低着头不接话。
周齐工犹豫了片刻，挺起胸膛说道：“我认为技术没有错误！只要是好技术，咱们就该使用！”
此话一出，参会者的脸色骤然变了。
“周齐工同志，你这是犯错误！”那些反对者立刻站起身。
周齐工还要坚持，一直欣赏他领导站起身打了圆场：“周工一直是搞技术的，在一些事情上可能认识不清楚。
这样吧，回去后，写一份检查交到部里面。”
几个大连海运学院出身的技术领导也纷纷站起身替周齐工解释。
这件事才算是揭了过去。
只是这个时候已经不会有人支持推广集装箱技术了。
大领导站起身，目光环视一圈，拍了拍桌子：“集装箱技术.暂时搁置吧！”
就这么着，周齐工花费了五天时间，却碰了一鼻子灰。
李家的屋内。
周齐工讲
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