第1250章 消防小飞机立大功， 护林模范李爱(6/8)

份报纸，主要报导采伐进度、护林救火事迹、林区先进个人/集体表彰、林业部政策解读等。 报纸出版后，在前门机务段内部倒是没有引起什么风浪，大家都知道工作室这边经常搞出好东西。 但是外地不明真相的群众，更加不明真相了。 「机务段不是管铁道的吗？咋还造起飞机了？」 「一个火车司机，还得了护林模范的称号？」 前门机务段和火车司机李爱国，都被人觉得有点不务正业。 采访结束后，林业部的领导也发来了新的订单。 「东北那边需要五十架消防小飞机，是急需，邢段长，你给安排一下。」 「啊？！」邢段长本来对消防小飞机停止采购，还感到暗自庆幸，正好可以把小飞机的产能挪到其他方面。 听到这个消息，有些无奈了。 咋办？ 只能再次扩大生产了。 李爱国倒是不著急，现在小飞机的产能已经攀升起来了。 并且随著小飞机制造技术的成熟，成本越来越低，制造周期越来越短。 飞机车间完全能够同时生产消防小飞机和农业小飞机。 至于技术工人，可以先从其他车间调过来。 「咿，段长，这荔枝是哪里来的？」李爱国将锦旗收起来后，来到办公室及里捏起一个果子，才认出是荔枝。 王大奎管理的羊城贸易线，虽然从南方经常能搞来香蕉什么的，却从来没有运输过荔枝。 荔枝在常温下很快就会软烂，哪怕是提前计划好，一刻不耽误，从羊城火车货运站，到京城，也需要两三天的时间。 「这是部委的领导跟著首长去南方视察，乘坐飞机带回来的，专门奖励给咱们机务段，一共就几十斤，等会你带回去十斤，给媳妇儿孩子尝尝鲜。」邢段长喝口茶水，笑著说道。 李爱国捏著荔枝，却有了一个新想法，要不把大型运输机也造出来，以后也能经常吃到荔枝了。 现在各国兴起了运输机军改民的风潮。 老毛子的图-104已经列装了，但是油耗太高，货舱空间太小了，在民用了一段时间后，全都转为了军用。 这就给了小美家波音707机会，这玩意也是军改民，原型机是KC-135，随后开启了小美家喷气式运输机的时代。 约翰牛家和高卢鸡家也都有自己的运输机，只是载重量太小了。 咱们已经造出了运5，刘工负责过改进，最大载重1.82吨，可载10人，航程1200公里，双翼布局，低压
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