第675章 水铁联运(1/3)

第675章水铁联运 卡盖拉市官员的小心思，康斯坦丁自然是明白的，不过他并没有出声，因为现在他已经彻底放下政务，这种事还是交给儿子操心的好。 康斯坦丁的助理适时的打断道：“关于这些问题，我会做好相关记录，并且上报和王储殿下，不过你们也不要抱太大希望，因为现在东非很多地方和卡盖拉市是一样的，就是中央省也有很多市在排队。” 东非的工业城市数量都很有限，农业城市就跟排不上号了，所以很多农业市需要机器，都要排队。 不过有枣没枣，先打两杆子，万一成了呢？毕竟王储殿下总不可能对地方的诉求选择视而不见吧！ “这一点我们卡盖拉市也知道现在国家的困难，所以我们想着是不是可以从海外订购相关设备，只不过这种情况在东非没有先例，所以我们只好问一问。”卡盖拉市长说道。 东非工业产能有限，所以可以把主意打到欧美国家身上，尤其是德奥两国，在农产品加工机器领域都不差。 “你们市的财政够用么？” 卡盖拉市作为农业城市，财政应该不是很充裕，如果按照一般逻辑是这样。 但是大湖区作为东非早期重点开发地区，有一项数据比东非其他地方有优势，那就是人口多。 整个大湖区，仅西大湖省和北大湖省，人口就超过三百多万（不算黑人），所以在人口密度上，大湖区完全可以和东部沿海平原相比较。 而人口多，就算人均产值低，也可以堆积一个比较可观的数据，所以虽然是农业市，而且是粮食种植为主的地级市，卡盖拉市的财政收入比一些普通工业市还要高。 “我们市前些年因为兴修水利的原因，在财政上确实比较紧张，但是现在工程处于收尾阶段，所以从明年开始，可以把更多的资金用于发展其他产业上。” 因为大湖区是东非的重要粮食生产基地，所以该区域的水利工程建设也最早开展，加上之前东非一直在改造当地的环境，所以目前水利工程建设在卡盖拉市已经属于即将竣工的项目。 而项目竣工的同时，卡盖拉市的农业早在几年前就已经吃到了红利，最直观的就是新开辟的成片农田。 目前国际粮食价格维持在较低水平，不过比七十年代要好一些，七十年代末粮食价格就已经有所回升。 一方面是美国，沙俄等国家减产，一方面是东非国内工程建设和人口增长消化了一大部分。 不过粮价
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