第一百一十六章 亚松森—利马铁路(2/6)
当然，如果经济危机爆发，那这些已经和东非政府签订合同的国家，他们想反悔，就要支付高额的违约金，如果连违约金都想赖掉，那东非正好有理由把军舰开过去，从而强行开辟新的市场，彻底把风险嫁接出去。
恩斯特对弗里德里希说道：“我们对苏联的政策，就可以采取这种套路，现在以正常，甚至低于市场的价格帮助苏联人建设各类工厂，铁路，你说他们是否会接受？”
弗里德里希点点头说：“这是自然，毕竟苏联如今面临国际社会的制裁，本身又缺乏技术，资金和人才，如果我们此时开出这种优渥的条件，他们大概率会心动。”
“而假设，未来经济危机爆发，那其他国家恐怕想按照正常价格，和苏联展开合作，几乎都没有可能，他们甚至会为了苏联市场，开出更低的价格，出售更多的技术等等。”
这一点在前世就得到了证明，1929年世界经济大危机后，各国企业为了生存，可以说对苏联大开绿灯，什么制裁，封锁，完全都不重要了，甚至为了拿下苏联的订单，使出了浑身解数。
当然，和苏联这种国家展开经济合作，再怎么小心也不为过，之前恩斯特也提到了，东非提前下的诱饵，对落后国家和地区，最为有效。
而苏联是大国，他的工业虽然和顶级列强有差距，但也算不上弱，就比如和日本，西班牙这种国家对比，苏联工业反而更强。
因此，恩斯特对弗里德里希说：“和苏联做生意，我们也不能让步太多，毕竟现在经济危机还没有爆发，国际社会对苏联依旧没有放松警惕。”
“所以，现在我们和苏联谈判，处在主动地位，苏联反而有求于我们。”
“在和苏联合作的时候，我们要尽可能的把价格定在双方都感觉满意的区间里。”
“这样即便未来经济危机爆发后，苏联后悔，我们和他们之间也存在拉扯的空间。”
经济危机爆发后，苏联必然会后悔，毕竟那个时候，他们会发现，国际市场崩盘了，以前他们求而不得技术和工业设备，帝国主义国家几乎要跪在地上，请求他们接受。
而他们之前和东非的合同，反而就很不划算了。
假设他们撕毁合同，东非对于苏联这种世界大
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