第1253章 印太路桥(2/3)
我们手里，而是被荷兰人控制，虽然说荷兰和英国是两個国家，但我们也要考虑同时被两个国家同时制裁的可能性，虽然这种可能性微乎其微。”
荷兰肯定是没有这个胆识的，要不然东非也不可能轻而易举的从荷兰手里拿走东加里曼丹，甚至原来兰芳海外省都是荷兰的势力范围。
荷兰如果敢封锁巽他海峡，估计第二天整个东印度群岛就城头变幻大王旗了。
“所以克拉地峡领地的建立，也就这意味着帝国在印度洋和南洋之间的稳定且具有经济意义的通道增加到三条。”
“本土和南洋之间的联通安全问题基本得到解决，从而使得我国海军的有效辐射范围，从本土拓展到东印度洋和南洋海域。”
“印度洋舰队随时可以有效的支援南洋海域的任何冲突。”
“其中克拉地峡的作用，就是为我们提供了东印度洋和暹罗湾两处海域的战略支撑点。”
“只要克拉地峡在手，其他国家就不可能切断帝国和太平洋舰队之间的联络和物资输送。”
过去太平洋舰队面临的最大威胁，就是被切断海上运输通道，毕竟太平洋舰队规模不小，而物资输送过于依赖马六甲海峡和巽他海峡。
这就等于把太平洋舰队的后勤补给线交给了英国人和荷兰人，东非肯定不能容忍这种风险一直持续下去。
而有了克拉地峡就不一样了，即便因为他彼河平原没有划入克拉地峡领地的原因，东非不可能付出高昂成本建设克拉运河。
前世克拉运河能被提出来，就说明他还是有一点性价比的，毕竟它确实可以缩短欧亚大陆的航线距离。
在没有他彼河平原的情况下，再搞一条克拉运河，那就要付出多几倍的成本，虽然东非不是没有能力建设，但肯定不会做这种赔本买卖。
克里斯蒂亚诺说道：“克拉地峡领地可以建设印太路桥，通过铁路和公路交通实现东非在南洋和印度洋间的联络。”
“这样我们就能保证克拉地峡东部的港口，通过陆地交通，从而维持一条潜在的物资和贸易通道。”
“而这需要我们在克拉地峡东部，建设修船厂，油库，战备物资仓库等，随时为太平洋舰队提供物资，和船舶保养服务。”
“而代价是只需要建设一条或者多条百公里的公路，就能实现我们的目标，克拉地峡领地最窄处也就一百公里左右，绕开复杂地形也不可能超过两百公里路程。”
这里要明确一点，那就是克拉地峡和
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