第1862章 法属西非的铁路(1/5)

第1862章法属西非的铁路 「莱茵非洲」和「黑非洲」一样，它其实也可以是一个宽泛的概念，不止局限于西非，而是非洲大陆上，包括东非在内的所有「德意志国家」和地区。 同样的，那些以德意志文化为主导的混血国度，其国民也可以称为「莱茵人」，这些新的国家和人种，也就是未来东非在世界上的主要支持者。 加上后来东非殖民地演变出来的国家和地区，又被统称为「莱茵联盟」。 与之对应的则是未来的「安格鲁文化圈」或者「英语世界」，当然，要对标「莱茵联盟」的话，「安格鲁文化圈」自然不包括印度、南非这种在人种上差异太大的国家。 他们只是受到英国影响比较深刻，可是并不能在种族上得到其他「安格鲁文化圈」成员的认同。 毕竟按照影响算的话，「莱茵联盟」也要加上一些未来东非控制和影响的国家。 法属西非几内亚，康康镇。 康康镇位于几内亚的东部，这是法属西非联邦新崛起的军事重镇，1940年，受到西非战争的影响，该镇人口激增到两万多人。 在战前，康康镇的人口维持在一万人以下，不过在极度落后的西非，这个规模也算是比较大的「城市」了。 —— 康康镇的崛起，源于法国人修建的科纳克里一康康铁路，康康镇是这条铁路的终点。 当然，在法国人到来之前，康康镇就已经是西非一处重要的贸易商镇，在公元8世纪左右，随著撒哈拉沙漠贸易的崛起，这里就已经成为西非沿海和内陆的贸易中转站。 并且后来成为西非古国——巴特帝国的首都。 巴特帝国是一个阿拉伯教国家，灭亡于19世纪后期，也就是东非在非洲大陆上大肆扩张时，这个国家当时依旧存在。 后来被瓦苏卢帝国征服吞并，瓦苏卢帝国仅存在二十多年，但是其鼎盛时期疆域横跨前世几内亚、马里、象牙海岸、狮子山和布吉纳法索等地区。 然后下面的事就可以知晓了，在19世纪末，法国人和瓦苏卢帝国爆发了三次大规模战争，然后就被法国人覆灭了，康康镇也落入法国人手中。 此时，康康镇成为了德法两国和东非对抗的前沿基地之一。 法国人的小火车不断从后方将几内亚等地的人员和物资运输到这里，然后再以康康镇为中心支援战争前线。 科纳克里一康康铁路是一条典型的米轨铁路，因此这条铁路上运营的机车比较小，
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