第153章 研制客车 原住民入唐(1/3)
大唐的车辆制造业虽然还没有摆脱以劳动力为主的手工焊接和组装模式，但是很多大型的部件已经能够使用机械来进行生产了。
再加上李天赐有意识的将各种车辆的生产厂家分别建立在了几个不同的省份，因此到目前为止在各种车辆的生产能力方面完全没有任何问题。
特别是各种拖拉机，三轮车，工程机械以及卡车等能够创造经济效益的车辆更是预留了很大的一部分产能，随时可以根据需要而提高产量。
随着大唐百姓们的出行需求越来越旺盛李天赐又想到了一件重要的交通工具，那就是大客车。
现在大唐的很多地方已经完成了第一轮城市建设，主要城市间的公路建设也已经基本完成。
再加上很多百姓都开始流行在闲暇的时候到各地去游玩一番，因此李天赐觉得现在推出大客车正是时候。
当李天赐拿着图纸找到汽车研究所的王军时，正好赶上他们也在对这方面进行讨论。
李天赐的到来很快就引起了这些人的注意，王军率先开口道：“太子殿下来的正好，我们正在讨论客车的设计，请您给拿个主意。”
李天赐翻看了一下他们放在桌面上的几张图纸，发现他们所选用的底盘是和货车相同的直通大梁式底盘。
这种底盘需要将发动机安装到车辆的前方，生产出来的客车就和华夏八九十年代时一样车厢里有一个巨大的发动机盖子。
李天赐看了一眼说道：“正好我这次来也是想要你们设计一条客车的生产线，这是我画出来的图纸，你们先看一下。”
李天赐说完将手中的图纸铺在了面前的桌面上。
王军等人纷纷围着图纸仔细的观看了起来。
许久之后王军率先开口道：“这样的设计既增加了车内的空间，又方便了行李的放置，而且司机的视野也很好。”
他顿了一下继续说道：“只是您所画的散热系统似乎是有些麻烦，恐怕会增加很大的成本。”
李天赐说道：“这样设计出来的车辆乘坐舒适，又能增加车内的座位，相比于一辆车十来年的使用时间，发动机上增加的那点成本就不是什么问题了。”
王军仔细的思考了一下点了点头说道：“
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