第118章 大榆洞(2/4)
也是亲身经历过长征的,现在的这种极端天气,可一点儿也不比那个时候好。
甚至单就当前的天气来看,可能比那个时候更加糟糕!
所以在物资还没有到达之前,他们只能采取速战速决的战术!
但是这个毕竟不是长久之计!
后勤物资补给,还是当前的重中之重!
必须想办法妥善解决!
但是这又谈何容易啊!
根据后世的统计数据显示。
在这次抗援c战争的第一年,华国实际上运送入c的粮食有近19万吨,但是最终却只有四成能够送达志愿军的手上,其余粮食都在运送途中被米军给炸掉了!
战争3年,米军轰炸机对我军后勤补给线的轰炸从未停歇。
据统计,米军前后共出动轰炸机8万余架次,在长达二千五百多公里的运输线上,对我军后方的后勤补给线进行了地毯式的轰炸。
而在抗援c战争的前三次战役中,我国军队平均每天被炸毁的车辆,更是高达三十辆卡车!
当时后勤部门为了减少车辆被炸,其余已经绞尽脑汁,想了很多的办法。
比如要求运输部队选择在夜间行动,而且还不能开启车灯,但是这样一来。
新的问题又产生了。
因为当地的地形比较复杂,而志愿军对当地的路又很不熟悉,再早加上,天气恶劣,又是在晚间行驶,黑得伸手不见五指!
所以经常会发生车毁人亡的事故!
而这种物资严重紧缺的情况,要到第五次战役之后才会有所改善!
当时的志愿军们就是在如此恶劣的环境中作战的……
所以对于这场战争来说,后勤的重要性不言而喻!
可以毫不夸张地说,假如后勤问题能够得到有效的解决。
那么这场战争,一定会顺利的多,说不定根本就不需要打近三年的时间!
而战士们的伤亡也会极大的减少!
……
其三,他们现在急需得到敌军的军事布防图!
有了这玩意,他们才能更有针对性地进行军事部署。
可惜这东西岂是那么容易得到的?
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