第210章 初代电瓶车(3/3)

 不过该改进的还是得改进，沈旭东也是对袁厂长以及陆总工道。

    “这车很好很酷，就是没那么实用。主要是给普通家庭设计的，得以实用为主。电瓶车不用那么重的车身，减轻重量提高续航为主。”

    “这款暂时先别动了，这外观很适合展览会上出现，没准会有很多人喜欢呢。倒是可以搞个专门的系列，但是大规模的生产和销售就不用想了，不合适。”

    沈旭东一下子就想到这车到了宁贸会可能的情景，毕竟外形酷，虽然有模仿抄袭本田的嫌疑，但是在国内谁管这个啊！

    没准还能掀起港商以及米国商人的兴趣呢。

    “沈书记，您说的是我们欠考虑了。我还寻思你当初说的，用电瓶车取代摩托车，所以外形设计的更像摩托一些。现在听您这么说，倒是的确不合适，改改外形性能的确能高上不少。”陆总工有些不好意思道。

    “没事，我觉得你这搞出的大玩具还真挺适合展览会的，并且可能有不少喜欢这产品外观的人。反正你们产线都还没开始做，先去展览会撑撑场面吧，具体的到时候根据市场反应来生产。”

    沈旭东也不敢打包票，毕竟他想的电瓶车是未来畅销的模样，没准这年头人家就喜欢这摩托的外形呢？

    他这事说不准，还是根据实际市场反应来看，反正想要取代摩托还早的很，前几年电瓶车什么样子都不奇怪。

    反倒是另一边陆总工提的电动叉车这次算是真的有了突破，实验的电动叉车大致外形结构都没变，但是如今的动力换了新的蓄电池。

    这续航以及动力增加，外加上充电时间的缩短可以说是有了巨大进步。

    这次袁厂长是准备跟皮特好好谈这新叉车的出售，虽然电池生产线还没组建，但是订单倒是可以先聊起来。

    为了展现新叉车做了升级，机械厂把老叉车的外形略作了调整，并且颜色也做了区分，虽然内里除了电池都没变，但这样倒是方便提价嘛。