第 54 章 三章合一(4/13)
而因为零配件的型号不统一，这部分设备也无法拆卸开来供其他设备使用，只能放在了仓库里。
夏国人想要购买组合机床，他们趁机清仓——他们当然也存着侥幸，因为夏国人的汽车产量实在是太低了。
1979年的日本小轿车产量达到了617万辆，而夏国只有19万辆，南河汽车厂又只是夏国的一个小汽车厂，一年的产量在5000台左右。
他们认为，即便是有设计问题的滑座，南河汽车厂也会使用很久的。
哪里想到，大概是因为海运或者其他问题，外加丝杠本就是刚性很差，放置了将近十年的丝杠质量还不如原先，一万件就出现了变形。
去年刚发现问题的时候，他们就找到了解决的策略——给他们换一个，反正仓库里还有很多库存。
当然，他们将所有的责任都推给了南河汽车厂，甚至还为了掩饰自己的质量问题，提出了各种要求，但没想到的是，南河汽车厂虽然很不认同，却还是照办了。
他们不但能独自拆卸，还能直接将换下来的滑座带回日本，甚至还要了15万美元！
所以这次来的时候，他们已经驾轻就熟，万万没想到的是，遇到了眼前这个许厂长。
佐藤试图做最后的抵抗——“这副丝杠并没有任何问题，所以你的说法完全是空中楼阁无稽之谈。”
许如意点头：“是，后面你就可以说，你不认同夏国所有的检测机构，只愿意将丝杠带回日本检测。带回去你就可以说根本没有问题，是我们无理取闹，反正丝杠在你手里，我们无法恢复生产，也没有检测报告做证据，说不定就低头认错了。”
佐藤发现这位许厂长真的是太讨厌了。
虽然她预测的都是自己所想的，但这样被说出来，听起来很糟糕，他不喜欢。
但他并不紧张，就算是知道又怎样？他就是不认同夏国的检测机构，他们也没有办法。而耽误生产的，则是夏国的工作。
可他哪里想到，许如意居然说：“那就去美国的检测机构吧。”
佐藤仿佛听到了笑话：“你要寄到美国，你在开玩笑吗，你怎么能保证，这么长的运输距离，丝杠不受损坏，我不同意。”
“怎么会寄
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