第73章 履带造物(1/2)

    杨军灌顶了机械设计能力，休息了半小时，才缓过劲来，现在，他得到的技能越来越多了，感觉脑子都有点迟钝，虽然不显眼，但是作为本人，他多少能感觉到。

    看来，真的需要考虑这个问题了。

    但是，现在最要紧的是设计履带，如何才能为自己的路程做出最好的工具。

    材料方面，杨军只能使用木头，毫无疑问，这是没有办法的事情，虽然他有点钢铁储备，但是，很少，不到1吨的重量，而且都是很重要的高进度零件和部件，比如，齿轮，轴承，发动机的转轮等等。

    能利用的铁，也就是之前备用的钉子螺丝，钢丝等等。

    而这些，对他的隐居地也很重要，必须要节省着用。

    好在他的木工技能，真的很牛逼，可以弥补大部分的材料缺失。

    好了，开始干活吧，拿出一张宣纸，这还是在曹庄得到的，没有铅笔，但是钢笔也是能用的，就是要小心了，墨水可擦不了。

    任何机械成品都是需要提前设计的，否则，开始加工时，很容易出错，而且，错了都不知道，等组装的时候，就是大麻烦。

    杨军开始给自己的履带设备进行设计，首先，必须够大，蓄力足够，只要整体重量不是特别超标，是没有问题的。

    为了制作时更加轻松，杨军没打算做一个超大型履带造物，那实在不现实，不说能不能做出来，那么大，要是碰到窄处，弯处，可就头疼了。

    于是，经过计算，杨军打算做5个不大不小的履带造物。

    它的设计标准为，宽3米，长10米，履带里面有各种固定木架，和传动装置，挽马可以在履带内部提供动力，这样的话，一个小时，保守估计，能前进5公里，一天走12个小时，就是60公里。

    这个结果，已经足够他满意了。

    为了提供安全，履带两边都安装了防护架。

    至于转向问题，杨军可没那个功夫再搞一个，那就太麻烦了。

    到时候，需要转向的话，就让挽马下来拉动吧，最多浪费点时间。

    把一切设计好，已经是早上7点，看着设计图，很精美，比前世的电脑作图都不差。

    就是轴承之类的很费技术
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