第140章 发动机拆解(5/8)
缸。”
“当然了，我说的只是大致的步骤，发动机实际中需要很多零部件的相互配合，比如火花塞的点火时间，进气口和排气口的闭合，开启、这些都是有一定规律的，等我们把这些原理都搞清楚了，我们就可以动手仿制发动机了。不过大家也不要有压力，我们现在是有实物可以参照，不需要我们从头开始，我们只需要照着现在的发动机模仿就是了，比着最开始发明发动机的人要容易的。”
“根据我在书上看到的知识，发动机活塞只要稍稍轻轻一推，就可以推的动起来了，这个发动机的活塞根本推不动，我怀疑是不是活塞卡在汽缸上了，才导致推不动，只要我们能把活塞给拔出来，说不定就能把这台发动机修好。”
胡保奎开口问道：“何副处长，我刚刚用手推了一下试过了，卡得死的很根本推不动，我们又该怎么把活塞拔出来呢，强行拔的话我担心会破坏发动机的汽缸，到时候活塞拔出来了，发动机也彻底报废了，就没有任何修理价值了。”
何雨柱摸着下巴想了一下说道：“胡师傅，你听说过热胀冷缩吗？我们把发动机外壳放在火上加热，外壳受热变大，连带着汽缸的直径就会变大，这样说不定就能把活塞拔出来了。不过在试之前我们还是先将下面底壳也拆掉，来确定到底是不是活塞出了问题。”
于是何雨柱配合胡保奎把发动机底部的底壳也拆掉了，拆的时候一不小心底壳里面的机油撒了一些出来弄了何雨柱一手，底壳拆掉之后就可以看见汽油发动机曲柄连杆机构。何雨柱指着曲柄连杆机构对工人们说道：“这个部位叫曲柄连杆机构，这个东西就是往外输出动力的，这个杆连接的那头就是活塞，这个杆叫做连杆，连杆连着的那个半圆的东西叫曲轴，曲轴和连杆连接的部位叫曲柄。胡师傅，只要把上面的螺丝卸掉就可以从上面把活塞拿出来了。”
胡保奎看了眼螺丝的尺寸扭头从工具箱里找出对应扳手，很快就所有的活塞连杆上的螺丝全部拧了下来。结果自然和何雨柱说的一样，活塞很轻松从上面就拔了出来，就在拔第三个汽缸里面的活塞时根本拔不动，看来就是这个活塞卡死在汽缸壁上了。
何雨柱指挥两个工人把曲柄抬出来放到一边，何雨柱看着卡得死死的活塞，对着胡保奎说道：“
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