第767章 面包轿车也得叫卫国牌(1/3)

肖卫国意外的看了周耀祖一眼。 居然拿他的名字来命名吗？ 这对他来说可是一个大礼。 虽然叫卫国的人，全国没有十万也有八万。 但是，既叫卫国，又在四九，还和生产出来这个三轮车的厂子关系如此近。 可就只有肖卫国一人。 更别说，只要有点关系的人，都能打听到这款产品背后的故事。 到那时，想来肖卫国又得在整个四九城出名不可。 沈秋霞眼珠一转，也是积极的应承道：“就该叫卫国牌农用三轮车，要让全国所有人都知道这款车是卫国造的才行。” 郑永胜这时高举着手道：“那我们的面包轿车也得叫卫国牌才行！” 感受着周围几十号人高涨的气氛，肖卫国能说什么。 只能默认他们的这个好提议。 心中还是有些自豪的，他将农用三轮车和面包车最起码提前一二十年发明出来。 想来能为他脚下的这片土地的工业化发展贡献一份力量吧。 汽车行业的发展和进步，一定要市场先行才可以。 提前一二十年发展，汽车市场不断拓展的情况下。 很有可能可以提前催生这片大地的汽车工业。 后续要是有机会，肖卫国倒是可以提早布局，收购几家外国的汽车制造厂，将技术提前截胡，省得后续被逼着走以市场换技术的那条路。 后世要不是国内电动汽车突然发威，单靠油车的市场，我们还是要让人家西方生吃几十年的技术服务费。 白花花的购车款就那么流出，关键是到最后优秀造车技术也没有留下来。 也许，我们国家未来强盛的汽车工业，就从今天这个小小的机械维修厂内，迈开了一步。 眼看到了下班的时间点。 众人压根没有一点要下班的意思。 纷纷表示要继续奋战，为另一款卫国牌面包轿车的原型车而努力。 肖卫国也舍命陪君子，陪着这些五级以上的工人们继续进行组装研究。 两个探照灯相继打开，为他们提供光亮。 他主要负责指出想要的形状和效果，而其他人则负责解决内部的构造、组装等问题。 分工极为明确。 关键是各种零件这里都有现成的。 就比如解放牌卡车的底盘，这里就有三套半废弃的解放大卡车供他们拆卸切割。 另一边的三轮车也不闲着，人停车不停地进行试车工作。 还有专人在那里记录这款车所有的表现情况。 这都是生产申请中必须要写的东西。 看着一直在
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