第115章 制造拖拉机的难度(3/3)

的一瞬间，杨厂长就一下子想了这么多，疑惑的问道。

    “没事，没事，对了，你是想让工人将这图纸上的零件全部生产出来是吧？”

    杨厂长很快回过神，装作没事的问道。

    “嗯！”

    “那行，这件事，我答应了，小天，你研究了碾米机，就没有想过研究拖拉机吗？”

    杨厂长将图纸放下，忽然的问道，不过眼底却是有着一股难以掩饰的激动。

    “拖拉机吗？”

    周天虽然不知杨厂长为何要问这个，可还是如实的道：“厂长，不是我不想研究拖拉机，而是拖拉机可不比碾米机这些基础机器，其中一些零件根本不是我们厂现在能够制造的，想要制造拖拉机，最起码我们要满足能够自行生产发动机缸体、变速箱壳体等铸件和高强度钢材的能力”

    拖拉机，其实对于周天来说制造起来并不难，可难就难在发动机、变速箱和制造拖拉机车架的材质上，熔炉，国内有，或许国内的熔炉相比国外的熔炉有些差，也能够满足发动机缸体的需求，冲压设备自然也能满足制造拖拉机所需，但唯一在钢材的强度上却是差了不少。

    像制造拖拉机的车架，需要高强度的钢材，如果材料质量不过关，容易出现车架变形甚至断裂的问题

    在没有质量好的钢材前，或者说厂子里没有冲压设备和熔炉前，制造拖拉机根本就是天方夜谭。

    就算他想制造，也是无从入手，除非整合一些钢铁工业，得到上级的大力支持，否则光凭他们轧钢厂，除非是少量手工制造，否则的话还是歇歇吧！

    这也是为何他只能从小处入手，而不是一上来就制造拖拉机，不是不能，而是整个项目投资太大，上级根本不可能同意。

    “那我们如何才有自行生产发动机缸体和变速箱壳体铸件的能力？”

    杨厂长却是很感兴趣继续问道。

    见杨厂长不达目的不罢休，周天也只能回答道：“厂长，想要生产发动机缸体和变速箱壳体我们需要建造熔炉、中型冲压设备，最重要的是还必须重新建一座新型的炼钢炉！”