第33章 初见许鹤青(3/4)
300公里每小时，车与车之间的距离基本都是车头贴车尾，一旦有一辆车操作失误，那就变成了碰碰车下饺子的名场面。
对于赛车手而言，在纳斯卡赛事里一旦发生意外，那将是毁灭性的打击。但对于赛事观众来说，这种碰撞才是赛车应有的激情，也是挤破头抢票感受氛围的主要原因。
这保持了80年历史，近乎疯狂的纳斯卡赛事，在全球范围内有着不计其数的狂热粉丝。在某种意义上来说，它是比f1还要受欢迎的汽车赛事。
在国本土它的收视率甚至超过了四大联赛，nba、橄榄球、棒球等。
而赛事的主理权，就掌握在黎明会的老会长（bert）蓝伯特手中。
根据时间推算他今年已经有70岁高龄，未来是在2023年夏天安详离世。也就是他离开的那一年，黎明会内部为了争权内斗加剧，沈舒上一世的死，就和那场内斗有着莫大的关系。
如今蓝伯特年事已高基本隐于幕后，渐渐想将手中的权利开始下放。而今年这场纳斯卡赛事的冠军，就关系着主理权将会落入谁的手中。
许鹤青和亚德里恩都是蓝伯特很器重的养子，这第一次权利的下放，很大程度影响着黎明会成员的站队趋势。
据沈舒上一世的了解，许鹤青在经商方面是压了亚德里恩很多，但是在娱乐文化和赛事方面差对方的不是一星半点。
2010年纳斯卡赛事的冠军，她依稀记得是亚德里恩名下的（pioneer）拓荒者车队拿下的冠军，自此他在赛车界一直都有着很重的话语权。
而许鹤青从前一直忙于经商往来，对于车队更是近几年才组建的，所以输也是在意料之中。
只是在z国赛车界，崭露头角重生而来的沈舒，让许鹤青看到了扭转局势的希望。
“如果你能拿下冠军，我会直接给予你黎明会高级会员的资质，奖金你随便填。”
一张空头支票被黑人保镖放在了沈舒面前的水晶桌上。
更诱人的是，一场比赛便可以直接无视组织内森严的规则，成为别人要奋斗十几年才能晋升上的高级会员。
要知道高级会员的权利不仅可以每年拿到组织的分红，最重要的是许多机密商业机会和
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