第343章 不是个省油的灯(1/3)
小五拉着贾勇的胳膊低声嘱咐说：“你别管，这事跟咱们没关系了。货已经装箱了。铅封已经上了。海运公司已经开始承担运输责任了。运输公司的司机出了车祸，运输公司要承担责任。”
贾勇焦急地说：“五哥，道理是这样的，这件事确实跟我们没有关系，应该由海运公司解决。我得马上跟海运公司联系，让他们想办法赶紧解决，赶不上这班船，这个集装箱的货就赶不上圣诞销售旺季了。“
贾勇用的海运公司是叶先生介绍的。海运公司的总部在台湾，是货运量在世界上排得上前三的大型海运公司。在从太平洋西海岸到南美洲的海上货运航线上，一半以上的船是这家公司的。
叶先生在台湾的时候，因为朋友关系和船公司的老板认识，能够从船公司拿到优惠的价格。华艺国贸公司出口给叶先生公司的货，虽然运费是华艺国贸公司垫付的，但海运成本最终还是要体现在货款中，华艺国贸公司按商业惯例，尊重叶先生在船公司的选择上的建议权。
船公司从唐山港出货的业务由海运公司无锡办事处的沈小姐负责。沈小姐做事有板有眼，一丝不苟，跟贾勇合作的十几单业务都很顺利。贾勇借了一部电话，打给了沈小姐。
沈小姐说：“贾经理，你别着急。我们公司和你们公司签署的承运协议是门到门的协议。只要你把货装上了我们派去的货柜车，我们公司就开始履行承运责任了。
“在运输途中发生的问题都由我们公司负责解决。这个没有异议。但是陆路运输这一块业务，我们公司是转包给其他公司的。我会把这件事尽快通知陆运公司，看他们怎么处理。”
几分钟以后，沈小姐又把电话打过来说：“不好意思，贾经理。让你久等了。我已经跟陆运公司联系上了。他们正在想办法跟货车司机联系。不过，我希望你做个心理准备，这件事解决起来可能不那么顺利。
“货车不是陆运公司自己的车，货车的所有权是司机的。司机买了车，到陆运公司拉活儿，货车司机和陆运公司之间也是运输合同关系。货车现在出了事故，还是要货运司机自己出面解决，陆运公司对货运司机如何处理事故没有决定权。”
贾勇脑袋嗡地一声像要炸开一样。
贾勇说：
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