第60章 红牛f1车队的邀请(2/7)
洛、霍纳、维斯塔潘等人坐下，帕默首先给另外两人介绍了公司的新老板郑毅和全球代言人少洛。
霍顿和维斯塔潘有点疑惑，一个华夏明星的代言不知道能对阿斯顿马丁的市场起到多大作用，即便是捷豹路虎的运动部总监巴克利，已经在电话里赞叹了一番关于少洛那不可思议的天赋。也许，少洛成为一名f1车手并拿下冠军之后，这个代言他们认为才会物有所值吧。
郑毅首先表达了公司继续支持红牛车队、暂时没有明确计划组建f1车队的意愿，希望双方继续就赛车、超跑项目更进一步合作，会议的双方愉快地合影留念。
在少洛收购阿斯顿马丁的第一时间，已经停止了独立组建f1车队的计划，而且已经在公司的高管会议上正式宣布了。
少洛首先驾驶的是vanta gte赛车，这台v8发动机的赛车在wec世界超跑耐力赛中拿下了不少分站的胜利，是年度冠军的最大竞争热门。随着拍摄团队导演一声“ok，完美！”的指令，少洛驾驶赛车缓缓驶回维修区。
“1分56秒,买噶!”看着在场上才一共试车8圈，就打破这款vanta gte银石赛道最快圈速2秒的成绩，阿斯顿马丁运动部总监帕洛克惊呆了。
“什么情况？帕洛克先生？”红牛车队总监霍纳惊奇地询问。
“这个华夏人第一次驾驶我们这款赛车就打破了它在银石的最快圈速记录！这简直是不可思议，真得有那么强吗？！看来前天他们所说驾驶奔驰f1赛车打破圈速记录的事情是真的！”
霍纳和红牛车队主力车手维斯塔潘一下非常期待起来，超级驾照看来对这位少洛先生不成问题。维斯塔潘则在默默评估，自己f1顶级车手的实力，应该也能打破gte赛车这个记录吧？毕竟这算不上顶级赛车，自己完全可以把它发挥到极限。
这个时候，正在此处考察的fia技术总监布朗也来到了车队，一行人纷纷互相问候介绍。
在房间，布朗和少洛见面后饶有兴趣地盯着这个东方面孔道：
“少洛先生，在你之前也曾有来自华夏的车手曾尝试过加入f1这项运动，但是最终都没能成功。
这令我很疑惑，同样来自于亚太区的日本、印度、马来
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