第86章 魔都赛车场量产车最快圈速！(4/7)

迷惑的神色。

    公司总裁帕默接过来郑毅的话筒，又高调宣布了一件事：“公司计划明年推出的第一款纯电超跑，售价为50万欧元起。因为产量有限，首批量产的1000台配额我们将会在阿斯顿马丁的老车主中产生！”

    “卧槽，疯了吧，这么贵？”50万欧元的价格可是比现在db11的起售价高了一倍有余。

    “看不清自己的实力，明着来抢钱啊？”

    台下又是一阵疑惑和轻蔑的语气响起，让现场起了不少骚动。

    总裁帕默哈哈一笑，将话筒传给了运动部总裁帕洛克。

    “阿斯顿马丁本次比赛特别推出了一部新型超跑，来参加0-400米加速挑战赛。这部民用版db11基础上改装的混动版超跑——db11 hybrid将是这次比赛的主角，这也是目前为止阿斯顿马丁生产的唯一一台原厂混动超跑。

    这部db11 hybrid将会在下午首先进行赛道圈速挑战，之后将会和来自华夏的20台全球顶级超跑一较高下！这台车的驾驶者将是我们品牌的国际代言人少洛先生！他也是国际汽联超级驾照的拥有者！”

    全场灯光一下全灭，少洛主演的阿斯顿马丁全新广告大片同时播出！

    当镜头里少洛驾驶有着阿斯顿马丁标识的红牛f1赛车，风驰电掣般飞驰在银石赛道时，现场响起了一片热烈的掌声！

    少洛！少洛！现场发出了一阵尖叫声。即使是在这么高端的新闻发布会现场，少洛的拥趸也不少，何况是还有许多富二代超跑车主的旁观者粉丝。

    这就是目前华夏最为炙手可热的巨星少洛的魅力！

    随着广告片播完后一阵热烈的掌声，少洛站起身来向全场媒体和嘉宾挥手致意。随着现场闪光灯“咔嚓声”中，少洛和郑毅站于背景台中间，帕默和帕洛克分列两侧的影像传到了全球各地。

    一个没落贵族最后的荣光罢了！这是国际舆论对于几次处于濒临破产边缘的阿斯顿马丁的真实看法。

    “我们不认为阿斯顿马丁能在电动车领域取得多大的突破。别说是一年，就是三年之内全面实现电动化都完全没有可能。这只是个噱头，也许只是他们在内燃机时代技术落后的无奈转变而已。”
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