第148章 玩票斯诺克 报名威尔士公开赛(6/7)
作也比较顺利。捷豹路虎两个品牌，一共有9个车型保留在了原来的生产线中。
和捷豹路虎优化生产线和最佳资源配置的目的一样，阿斯顿马丁最终只保留了三个车型。阿斯顿马丁db11\/s超跑，原来的各种v8、v12和纪念版车型根据性能被分为了两个型号，定位是全球性能最强的超级跑车，价格可能会从30万欧元起步；
阿斯顿马丁拉贡达奢华四门轿车，重新设计的前脸和智能科技内饰，让这款车的形象上更为充满贵族的奢华气质，这款车型预计的售价将会从80万欧元起步，最高版本的防弹系列将会超过300万欧元；
阿斯顿马丁dbs奢华suv，老的车型被彻底抛弃，全新设计的外型和内饰让新车型彻底地展示出一股超跑般的霸气和性能怪兽的既视感，仅生产两年的dbs的产品力无论在性能上还是在外形上，都远远低于原来估计的竞争力。这款车型的预售价格估计不会低于50万欧起。
简单听弗格森和郑毅介绍完情况，少洛满意地点了点头。他这才发现，两人的眼睛正火辣辣地注视着自己，“少洛，电池什么时候开始供货？我们都等疯了！”
“卧槽”少洛心底禁不住咯噔一下。
“电池的事情你们不用担心，最迟可以在三月下旬可以小批量提供第一批产品。生产线调整完毕之后，你们可以尽快开展新一代车型的生产组装工作。
放置电池的电池仓位置可以先空出来，毕竟在我们新一代的纯电车型里，重量轻体积小的电池模块完全可以最后再装配上去。即使不能大规模生产，万台的首批产品应该是可以达到的。”少洛给他俩打上了一剂强心针。
事实上，从2021年一月开始，捷豹路虎就完全停止了燃油车的生产，并开始了生产线的改造工作。捷豹路虎是全球第一个开始全系纯电动化的传统汽车厂商，从燃油车到纯电汽车，传统的生产线许多地方都要经过一些大的调整。
全球各地的经销商在电动车新车到达之前，主要是清理库存和接受新订单。经销商们已经得到厂方的保证，在新车正式开始销售之前，会保证他们每个月都会得到一批资金补助，用于这几个月的车型空白的时期的正常经营。
控股两家汽车公司的星空
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