第391章 很开门(2/7)

    空域、路面交通、基础设等等。

    牵扯到的都是大层面的法规和建设。

    这些配套设施要想成熟，必须经过多维度的试验和磋商，不可能一蹴而就。

    陈晨长叹一口气：“咱现在就说最简单的，假如飞行汽车出了事故，算是空难还是交通事故？”

    “……”

    “用户要上牌，是去航空管理局还是车管所？”

    “……”

    “用户算是飞行员，还是驾驶员？”

    “……”

    程淼和魏修三缄其口。

    没法回答。

    这些问题都算是哲学问题了。

    看似简单，论证起来很难。

    要知道，上面为了小电驴算机动车还是非机动车都讨论了很久才出结果。

    更别说这种似是而非的问题了。

    程淼甚至觉得技术上的难题都不如这些问题难。

    她有些沮丧道：“可是这会浪费好长的时间。”

    陈晨摊手：“没办法，有些事情就得要耐着性子，毕竟我们是企业。”

    “现在你把车造出来，没法上路，就摆在大厅里让人看。”

    “逻辑会变得很弱，甚至有可能破裂。”

    程淼点点头：“我理解。”

    这可能是小老板最大的担忧吧。

    车子先造出来，然后等待法规落地。

    和法规先落地，车子再造出来是两种完全不一样的效果。

    车子先造出来，用户只看不买。

    心说你搞的再牛逼有什么用？

    还不是飞不了？

    商业价值大大降低。

    如果法规先落地，车子再应声落地。

    用户可以第一时间下单，第一时间使用，价值不但不会降低，反而会奇货可居。

    这是战略决策的问题。

    如果程淼仅仅是一个总工，只管技术，她自然不用考虑这方面。

    但她现在也是总揽大权的一把手，不得不考虑。

    “我明白了，小老板，我会把目光放长远一些的。”

    看到程淼没有抵触，陈晨才松了一口气：“明白就好，
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