第156章 主动担责(1/3)

    矿车制造项目的设备到货了，连续几天，我一上班就盯在钣金车间，陪师父马奇忠和申小涛、黄大海他们安装设备，很少进办公室。

    虽然除递扳手、拧螺丝之类的零碎活外，帮不上其他的忙，但我还是想盯在现场。

    这个项目太重要了，是自己对修造厂改造计划最重要的环节。

    我想深度参与筹建工作的每一个步骤，不仅想亲自推第一辆产品出车间，投产后的销售工作，也准备亲力亲为。

    徐冰雅来车间找我，说榆坪公司的营业执照办好了，问我接下来该干什么。

    那个年代，企业的注册手续很繁琐，远不像现在这么简单快捷。徐冰雅至少跑了七八趟古城县工商局，还托了好几个熟人找关系，前后花了将近一个月时间，才把营业执照拿到手。

    距离同意把汽修车间独立出去的股东大会，已经过去了十多天，估计杨树林有可能已经知道了这个消息。

    听了徐冰雅的汇报，我没敢耽误时间，匆匆忙忙洗了洗手，骑上摩托车去了矿部办公楼，去给领导汇报工作。

    这个事情比较敏感，躲是躲不过去的，迟早要面对。

    在领导询问之前主动报备，虽然逃脱不了先斩后奏的嫌疑，但可以表达对领导尊重的态度，减轻自己的罪责。

    被动承认，找借口为自己的行为辩解，和主动汇报、主动承担责任的后果肯定不一样。

    虽然最终的结果一样，不会改变汽修车间变成了榆坪公司这个事实，但对领导来说，主观感受和接受程度肯定大不相同。

    之所以事前不汇报，我是怕杨树林有可能反对，不想节外生枝，让自己被动。

    现在，营业执照到手了，就算领导不同意也于事无补。没了后顾之忧，我想第一时间给领导汇报，并做好了挨骂被罚的准备。

    按道理来说，作为下属单位，修造厂想在新建项目上搞职工全员持股，事先必须请示汇报，得到榆树坪矿领导同意后，才能做这件事。但把汽修车间单独注册成独立的法人企业，并不需要得到榆树坪矿的同意。

    汽修车间是股份制性质的合伙企业，以代理人身份，代表榆树坪矿以国有资产出资的修造厂，持有股份的比例不到25，对车间没
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