第363章 彻底甩开了汉斯人(1/3)
东方。
“古斯塔夫先生，贵方提供的技术资料里，好像少了一部分。”会议室内，黄河厂的王厂长拿着技术资料，向古斯塔夫问道。
车辆性能测试还在有条不紊地进行之中，同时，对车子资料的研究也在同步进行之中，三个车企之中，黄河厂最用心，已经看完了全部资料，也有了很多困惑。
“是的，我们能授权给东方的，也只是我们自己掌握专利权的。”古斯塔夫说道：“整体车架、驾驶室、发动机、后桥这些，都是我们斯太尔技术，但是……其他的很多配件，我们自己也不生产，是外购来的，不过，请你们放心，我们会联系第三方厂家，由你们和第三方谈。”
“什么？又是第三方？”王厂长脸色一变。
在引进斯贝的过程中，就被西方人做了很多手脚，罗罗公司非得坚称其中一些技术有第三方专利，要获得授权，还得去找第三方谈，现在……这合同还没有签署，又遇到了这种问题。
就在此时，外面传来一个声音：“都有什么资料少了？”
“哈桑殿下！”王厂长一阵兴奋：“其他的一些，仪表、电气这些都好说，最关键的，就是变速器！这种重型卡车使用的双中间轴变速器，咱们之前根本就没见过……”
卡车的功率越高，档位就需要越多，这样才能根据自己需要，匹配到合适的档位，充分发挥发动机的性能，还不会费油。
简单来说，上坡的时候，挂四挡发动机吃力，一直冒黑烟，挂三挡的时候，车子又慢吞吞的，在这种时候，司机就会感慨：如果四挡和三挡之间，再插进去一个档位就好了！
212三个前进挡，老东风五个前进挡，老解放六个前进挡，到了斯太尔重卡，已经用上了九个前进挡的变速箱！
这还不是拆开之后，照葫芦画瓢就能仿制的，钢材质量不合格，加工精度不够，自己就算是攒出来也不能用，百吨王啊，一个起步，就得崩掉一大堆的齿轮！
这个必须得引进技术！
“目前，我们主要匹配的是zf转向器……”古斯塔夫在一旁说道：“zf是欧洲老牌的变速器生产厂……”
“我们不用汉斯货。”秦富开口：“古斯塔夫先生，鹰国应该也有类
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