第两百章 天竺电影节12(1/3)

    1984年1月13日上午，天竺，特里凡得琅市

    心累的王跃转身就想去整顿一下这帮家伙，特别是张奕谋那货，好歹也是自己寄予厚望的人，居然就这样看着他们胡闹，还用实际行动鼓励那俩傻娘们，真的是气死人了。

    不想，这个时候一个天竺人却是凑了上来，非要和王跃谈一谈，自我介绍以后，才总算是搞明白，原来是某人为了去神庙寻宝，居然忘记了和天竺某本地航空公司的预约，而小秘书何卿也没有和宫雪对接这件事情，而港岛分公司也没有办法通过正常渠道联络到他们，毕竟通讯已经断绝了不是。

    “维克多先生，德里航空公司真的是很有诚意购买贵方推出的运6客机。”德里航空公司ceo穆克什非常诚恳地请求，德里航空公司是一家刚组建没有几年的新公司，机队都是收购几家破产航空公司的，绝大多数都是殖民地时期留下的，dc2、dc3，波音247，最新的两架dc8还是1959年生产的。

    机体老化，故障率高，零部件供应不足，严重影响公司的盈利不说，也影响公司的形象，所以德里航空公司迫切需要引进新飞机，可他们看中的飞机要么太贵，要么运营成本高，根本就不是德里航空公司一家小航空公司能够负担得起的。

    就在德里航空公司为难的时候，联合航空公司开始使用图104b客机执行华夏——天竺航线飞行，一研究才知道，这款客机的经济性相当高也就算了，维护也相当简单，非常适合天竺地勤人员的操作习惯，更重要的是，图104客机是使用轰炸机改进而来的，对机场设施和导航设施的要求也很低。

    德里航空公司第一时间便找到了联盟，希望能够引进图104客机，可联盟给出的答案却是人家的图104客机已经停产停飞了，穆克什就想要购买联盟封存的图104客机，可是人家却说无法出售，因为退役的客机和储备的零部件都已经“销毁”了。

    按说这会儿德里航空公司就该熄了购买的心思，不想华夏的北方发展公司却是推出了一款“运-6”客机，比起100座的图104b来，几乎一模一样的“运-6”客机却是116座，简单来说，就是比图104b的经济性更好，简直解释德里航空公司这样的小型航空公司的福音。


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