第366章 高加索的重要性(2/3)
德国后期也是这个问题,1944年的阿登反击战就是缺少燃油…许多德军的坦克行驶在路上就不得不丢弃在路边,这给了牢美很大的机会。
加上有无敌的p-51大人,没有制空权的德军被打的非常惨。
后来西线的局势也就彻底烂了,希儿也就专心应对东线的问题。
毕竟发动阿登反击战的德军部队也是最后一波守在西线的精锐部队了,也全都被送完了。
相比于西线的盟军,希儿更讨厌东线的红军。
在1941拿下乌克兰大平原后,希儿就尝到了甜头,这里粮食产量丰盛,有煤炭,钢铁,大大减缓德军发动战争所带来的压力。
现在德军又遇到一个问题…那就是燃油问题。
在1942年年初陷入与苏联的消耗战后,希儿看着来自前线与后方一篇又一篇报告认识到,德军现在急缺各种资源。
首先便是燃油问题。
光靠罗马尼亚的油田供给以及德国国内的生产已经完全不够军队所消耗的,燃油的缺口非常大,这台无法停下的战争机器就像是吞石油的巨兽,德国与罗马尼亚根本无法填满它的胃口。
早在1941年十月,燃油短缺的问题就开始出现,那时德国已经无法满足德军对于燃油的巨大需求。
到1941年年末,德国国内石油的储备量只剩下可怜的75万吨(原历史是80万吨。)
这让希儿非常着急,现在的德军战争机器依靠的就是一马当先的德军机械化部队,能打到哪里,取得多大成果,实施什么战略,都无法避免德军装甲部队的参与。
德军普通步兵单位的作用也只有维持装甲部队开辟出来的战场,简单来说就是填线。
一旦缺少燃油,德军的战争机器陷入停摆,这场战斗谁胜谁负就可以明说了。
要知道1941年德军消耗油料850万吨,其中410万吨是德国国内自己合成出来的,另外三分之一靠罗马尼亚的油田。
而现在罗马尼亚的油田产量在遭受苏军轰炸后没能恢复到以前的产量不说,反而还逐渐减少。
这就导致1942年,希儿打算只能先苦一苦海军,意大利与德国的舰船都陷入停摆,只有潜艇还
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