第162章 开拓进取与行业新局的构建(2/8)
梭，不时询问进展情况，解决遇到的问题。
苏瑶公司这边，智能配送设备的改进工作也在紧锣密鼓地进行着。
针对智能配送机器人在大雨天气防水性能差的问题，研发团队进行了多次头脑风暴。
研发部的主管皱着眉头说：“我们要重新设计机器人的外壳结构，采用更先进的防水材料。同时，对于机器人内部的电路系统，也要进行防水处理，确保在恶劣天气下也能正常运行。”
一位年轻的女研究员提出了自己的想法：“我们可以借鉴一些水下设备的防水技术，比如密封胶圈和防水涂层的使用。”
苏瑶也参与到研发工作中，她鼓励大家：“这个问题虽然具有挑战性，但我相信大家的能力。我们的目标是打造一款能够适应各种天气条件的智能配送设备，这将是我们在市场上的一大竞争优势。”
研发团队开始与材料供应商合作，寻找最适合的防水材料。他们对不同的材料进行反复测试，在模拟的大雨环境下观察机器人的性能表现。
在测试场地，机器人在人工制造的大雨中穿梭，研发人员们拿着检测设备，仔细地记录着数据。
“这个材料的防水性能不错，但是对机器人的重量有一定影响，可能会降低它的灵活性。”一位测试人员说道。
“那我们再尝试其他材料，或者调整材料的使用方式，一定要在保证防水性能的前提下，不影响机器人的其他性能。”研发主管回应道。
随着林强和苏瑶的公司在各自项目上的深入推进，行业内的竞争也愈发激烈。
一些新兴的科技初创公司看到了智能交通在景区和物流配送领域的潜力，纷纷进入市场，试图分一杯羹。
林强在市场部门的会议上严肃地说：“这些新的竞争对手虽然规模可能不大，但他们往往具有创新的理念和灵活的运营模式。我们不能掉以轻心，要不断挖掘我们的核心竞争力，提升产品的差异化。”
市场部门开始对竞争对手进行详细的分析。他们发现，有些初创公司专注于打造更加个性化的旅游景区智能交通体验，例如为游客提供定制化的游览路线规划，结合智能交通和虚拟现实技术，让游客仿佛置身于历史场景中游览景区。
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