第657章 多种机械战车类型(2/3)
行排除后，最终只留下四张图纸。
最后，根据实验时显现出的信息，再次对这四张图纸的优势和劣势，进行分析改造。
长达三天之后，才最终得出一张最为合理的图纸。
只是看到这张图纸时，陆深和叶轩都愣了一下。
很多常规车型，较为保守、自于地球摩托车模样的图纸，居然全都被淘汰。
而最后留下来的车型，极具现代化，并且模样也非常特殊。
整体呈现流线型，极具现代化气息，纤细却又不缺乏力量感。
躺卧式驾驶，驾驶室上方覆盖半透明单向玻璃。
驾驶空间极小，将破风、速度性能提高到极致。
重量仅有460斤，带有两套辐能芯片系统，最高时速能达到200公里每小时。
但仅仅只能一人使用！
非常极端的机械摩托类型！
完全没有考虑载人数量，也没有考虑武器装备，甚至连自身安全性都没有考虑！
前两者不必多说，为了提高速度和灵敏性，将载客数量降低到一人，再加上其轻便性，自然不可能加装武器。
最令人匪夷所思的是，这玩意没有考虑过安全问题。
以时速200公里每小时的速度，撞上任何阻挡物，那都是必死无疑啊！
并且它本身，也没有覆盖任何厚重的青铜石装甲，反而大多数材质都是利用紫纹矿。
如果，是利用紫纹矿和骸骨矿工骨骼融合，形成类似于骨瓷砖的材料，陆深还能接受。
但是，还是为了轻便！系统压根没考虑使用骸骨矿工的骨骼，单单只使用紫纹矿。
意味着这辆机械摩托，不存在任何防御性手段，像一张纸一样脆弱。
但是，机械摩托内部配备了人工智能系统，能够辅助驾驶，人类幸存者无法反应的威胁，它能够及时发现并且预防。
这也能极大程度降低危险发生的可能性！
最后，经过深思熟虑后，陆深还是选择了这张图纸。
除了安全性问题，它几乎没有任何弊端，相反优势还非常明显，属于极其优良的类型。
第二款设计的机械战车类型，主要是运用于运输！
不管是运人还是运货，在末日环境下，都是极为重要的作用。
所以，这类机械货车，陆深打算率先设计。
动能方面，并不需要在机械战车的基础上继续扩大。
以前战车之所以需要这么庞大的动能，是因为它的重量实在太大。
而机械战车的重量，主要集中在厚实的装甲上。
如果只是单纯的货车
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