第25章 高待遇招募船员(1/3)
渔船终究是需要船员的。
也是因为宏泰号渔船来得太突然，没有多少时间，不然就不是卫泰与卫胜两个临时的船员，而是招固定的船员了。
当然了，也有因为两人一个能开渔船，另一个则是出远海的经验丰富。
只是临时的肯定是不行的，可以一次两次，乃至于三次，要是两人不愿意的话，那么也需要尽快确定下来，他们才好招固定的船员，还有未来，再买一艘渔船，还是大型渔船，所需要的船员会更多，很是需要人手，可不能一直是雇佣临时的船员。
那么又涉及到另一个问题，关于船员的工资以及分红，都要先明确下来才行。
月工资两万，渔船总收获的百分之零点五作为分红，保留了足够的余地，未来船员更多，可以加到百分之一到百分之五为船员们的分红。
百分之五，已经是极限了，因为船员分红是从二叔的百分之二十之中出的，要是加到百分之五，那么实际上卫二叔也只能拿百分之十五，还要负担起渔船的开销和承担各种消耗，最后算下来可就拿不了多少钱了。
更为重要的还是，别看极限只开到百分之五，可如果渔船的收获巨大，百分之五可不是一个小数目。
比如说！
宏泰号渔船，一次出海捕到价值500万元的鱼获，那么其中的百分之五，可就是25万元了，拿25万元给船员们分红，哪怕是有二十个船员，每个人的分红也能拿到超过1万元，绝对不是一个小数目。
作为一个贫穷的小县城，其基本工资可没有多少，一般找份工作，不包吃住，都在两千到两千五之间，很少有超过两千五工资的工作，除了一些特殊的工作以外。
在这样的小县城里，不说单月工资很高了，就说分红吧。
一次出海也不要说拿1万分红了，每次只拿4000块钱的分红，且一个月出海6次即可，单就是分红就会高达24万元，这个金额恐怕放到一线发达的国际大都市，都是妥妥的高薪了吧？
“确实需要留一些余地，毕竟现在开了头，以后可就有些收不回来了。”
卫二叔毕竟年长很多岁，一些简单的道理也能想得清楚：“我倒是忽略了，之前没有想那么多，就按你说的来
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