第186章 红星车业行(3/3)

司召开了一个研讨会，大家就今天的发展方向和需要注意的地方进行了专门的讨论。

    聂厂长作为红星车业的实际负责人，率先做了一个简短的介绍。

    三轮车实际上是将过去的人力车与现代的自行车相结合产生的一个个体。主要分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把，车铃，车闸，脚蹬子和车座。用链条带动后部的车轮子转动。装置车厢或平板，用来载人或装货。

    电动三轮车采用优质，大容量的牵引用铅酸电池，动力强大；采用优质的直流电动机，具有运行噪音小，使用寿命长的特点；调速系统采用无级调速，结构简单，操作简便。基本上成年人都可以使用。

    电动三轮车在运行过程中没有污染，有利于环境的保护，可以在夜间电力低的时候进行充电，充分利用电力资源，有环保节能的社会效益。在现代汽车极为不发达的地方，可以有效的填充这一空白，提高运输的效率。

    与会的人员表示电动三轮车具有外形美观，节能省力，爬坡性能好，转向灵活，经济实用，质量可靠并且又环保等特点。适合大范围的推广，同时要降低成本，要和现代社会的实际情况相结合。充分发挥体积小，可以灵活地穿行于狭小的马路和乡间小路的特长。

    最后，李正阳建议今后的研发方向可以向两个轮子，单人的方向发展；还有就是儿童三轮车，是专为幼儿设计的一种玩具；还有就是机动三轮车，以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的三轮车辆；条件适可的情况下，还可以用在观光旅游上面，不但新颖而且价格便宜。

    最后的话引得大家伙是哈哈的大笑，可王部长和周部长却认为这绝对不是无稽之谈，只是现在的时机不对罢了。

    众人是脑洞大开，纷纷出主意。比如说增加倒车功能，还有人说为什么不加个小喇叭，实现语音提示呢？那么这样在道路狭窄的胡同，小巷非常实用的，无论行驶还是停车都是非常的方便的。

    聂厂长则是有了一种醍醐灌顶的感觉，太好了！