第216章 桥梁设计(1/4)
“族长，造船坊已经选好地点了，按照你的要求，现在已经安排族人在平整那边的土地，”熊木将今日的工作任务下达给族人之后，来到熊洪身边，“离围墙这里差不多有个好几里路，是不是要去现场再看看。”
“嗯，去看看吧。”
虽然又下了一场雪，但通往河边的道路却被来往的雪橇给压的很结实，爬犁拉着各种物资，往选定的造船坊地址进发。
熊洪之前给熊木提了几个要求，造船坊首先要离水边近，不然造好的船只没办法从围墙里拖到河里；第二是岸边要进行改造，用石头垫在下面进行平整，上面搭建造船坊；第三就是对河岸的选择，要选那些水底下没有突出的石头、树根等地点，而且还要尽可能地深。
“这里还不错，周围的土地很平整，离河边也近，造好的船可以直接从这里滑到水里，”熊洪看了看熊木等人的选址，在几个地方中挑了一处最合适的，“这个冬天先把材料运到这里来，然后先搭个棚，四周用砖块砌起来，让那些木匠们能在这个棚里存放材料。”
造船坊分为多个建筑，主体结构就是这处紧挨着河流的建造坊，规划中，这里将先盖三间长15米，宽5米的房间，用来在陆地上建造船只，造好的船如何下水？熊洪也给出了解决办法。
造船坊在房间里是平整的，通往河流的大门没有设置门槛，基本上是敞开着的，而且从大门往河流的地方，是一处斜坡，斜坡的底部直接深入到水面以下。
在造船坊里面铺设了两条木轨，船只会在木轨上建造，而这两条木轨，一路以斜坡的方式铺到水边并延伸到河里，造好的船，在底部用圆木作为轮子，通过滚动的方式，将沉重的木船给推到水里，就完成了船只的下水。
造船坊不仅仅只有建造坊，在不远处一处转弯的地方，有个凹进岸边的地形，这里石头很少，容易往下挖，熊洪准备让人在这里修建两个干船坞。
在后世，熊洪了解到的干船坞三面接陆一面临水，基本组成部分为坞口、坞室和坞首。
坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水口常建在坞口两侧的坞墩中；坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支撑船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，其平面形
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