第82章 明末海盗的现状(2/4)
武帝才打赢了一次又一次的漠北之战，完成了一次又一次的犁庭扫穴。
东亚的大中华历代王朝，就是靠着古丝绸之路进行贸易带来的财富，称霸东亚上千年之久。
但到了明朝的时候，古丝绸之路逐渐没落了。随着大航海时代的来临，国际贸易的重心，转向了以海洋贸易为主。
和陆上贸易丝绸之路一比，海洋贸易的体量更大，获得的财富更是几何级的上升。
过去的商人，走古丝绸之路，往往就靠着骆驼和马匹，撑死能运几百斤的货物顶天了。而且还要经年累月的行走在沙漠和戈壁之中，其路上盗匪和军队、部落的掠夺不断。
走丝绸之路的弊端很大，时间长不说，主要问题是拉的少，危险性还大。几个人拉着上百峰骆驼，说被人抢了，就给抢了。
但是海洋贸易能完美的躲过这些弊端。
明代的海船已经出现一千吨排水量以上的大船。一次的运输量，需要上万峰骆驼运好几个月。
而且一次出海就是上百条商船，那就是上万吨的货物。有些大商人进行一次出海贸易，所获得的暴利都是几十万两白银以上。这些人十几年间，只要玩上这么几回，赚个几百万两银子那是轻轻松松，用富比王侯来形容，那是一点都不为过。
海洋贸易能带来如此的暴利，令同时代的欧洲小国葡萄牙、西班牙、荷兰暴富，一举成为西欧的强国。
这些王室依靠海洋贸易带来的财富，打造了世界上最强大的海军，有兴趣的读者可以了解一下当时的西班牙无敌舰队。
这些王室的生活极其奢靡，极尽奢华，城堡和皇宫堆积的财宝和黄金，令英法王室垂涎不已。
这就又刺激发展出新的海洋霸主，大英帝国。
很明显，欧洲人抓住了大航海时代带来的商机，通过海洋贸易崛起了。
而同时代大明王朝，却与这浩浩荡荡的历史潮流背道而驰，走上了禁海的道路。
很明显，大明王朝的统治者忽略了海洋贸易的商机，以及对大明国运的影响。
大明王朝的统治者因为时代的局限性，不了解海洋贸易的暴利，不代表沿海的东林党们不知道，他们是隐瞒着大明王朝，进行海洋贸易，从而获得了
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