第25章 谁才是真正的冰雪强国(5/6)

主获得金牌14枚、银牌7枚、铜牌5枚，首次位居金牌榜第一位。

    处在历史金牌榜总榜单第六位的奥地利，与加拿大携手领衔冰雪强国的第二集团军，传统冰雪强国奥地利甚至在总奖牌数还略高于加拿大。

    处在第二集团的还有排在历史榜单第七位的瑞典、第八位的瑞士、第九位的荷兰、第十位的芬兰、第11位的意大利、第12位的法国。

    这六个国家的金牌数、奖牌数差距并不大。

    而以上这第二集团八个国家的奖牌总数均达到了130枚以上，金牌总数达到40枚以上。

    而处在冬季项目第三集团的只有三个国家，正是这难分伯仲的东亚三强(历史总奖牌数仅差两三枚)。

    分别是第13位的韩国、第14位的中国、第15位的日本。

    过去在亚洲能够与欧美冰雪强国对抗的只有日本。

    而随着短道速滑项目加入到冬奥会大家庭，韩国代表团在这个项目上的优势凸显。

    迄今为止，韩国代表团在历届冬奥会中获得的奖牌，80以上来自于短道速滑。

    尽管本届bj冬奥会上，中国又获得了9金4银2铜，但在东亚三强的历史总榜单中，仍然居韩国之后，位居第二。

    中国冰雪项目过去一直是冰强雪弱。而本届bj冬奥会，中国雪上项目彻底打了翻身仗，拿到了九枚金牌中的五枚。

    一直以来，中国在雪上项目的整体表现并不如冰上项目出色，除了夺得金牌和奖牌的次数较少之外，其中一个重要的评判标准就是比赛项目的参与度。

    也就是说，之前的多届冬奥会中，中国在诸如冬季两项、高山滑雪以及北欧两项这些比赛中都是无人参赛的。

    而最近一个冬奥周期，凭借东道主之力，中国在保证冰上项目仍具备不俗竞争力的同时，大力发展雪上项目，通过跨界跨项选材，引进高水平教练团队等方式，全方位提升了中国在雪上项目的竞争力。

    本次冬奥会上，冬季两项运动员孟繁棋、褚源蒙、闫星元、程方明齐心协力，以第15名完赛，这是中国首次在该项目中亮相。

    而在这些突破中，最令人欣喜的，莫过于闫文港和殷正在男子钢架雪车上的完美发挥
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