第319章：发动机成了(2/3)
话，走到测试台前面蹲下来，用手电筒照着发动机的涡轮叶片。
叶片表面有一层淡淡的积碳，是高温燃烧留下的痕迹。他盯着那些积碳看了很久，突然问了一句。
“老刘，涡轮叶片和机匣之间的间隙，设计值是多少？”
“设计值是零点八毫米。”
“实测呢？”
“装机的时候测过，是零点八。但这是冷态间隙。热态的时候，涡轮盘受热膨胀，叶片会往外甩，间隙会变小。”
“变小多少？”
老刘愣了一下，翻出计算本，算了一会儿。
“按照材料的线膨胀系数估算，热态间隙大概在零点三到零点四毫米。”
谭苏站起来，把手电筒关了。
“零点三到零点四，太小了。涡轮叶片在高温下高速旋转，气流在这么小的间隙里会产生激波。激波就是振动的源头。把冷态间隙放大到一点二毫米。热态间隙零点七到零点八，激波就弱了。”
老刘张了张嘴。
“冷态间隙一点二毫米？那压气机的效率会下降。发动机推力要掉。”
“掉多少？”
“大概百分之三。”
“百分之三换振动值降下来，值。改。改完了重新试车。”
间隙调整用了三天时间。王大柱带着人把涡轮机匣拆开，重新调整了叶尖间隙。
三天后，发动机第二次上台架试车。
油门推到百分之八十，振动值比第一次试车降了一大半，排气温度也降了下来。老刘盯着仪表盘上的数字，手都在抖。
“谭总工，振动值合格了！排气温度也比第一次低了不少！”
“加到百分之一百。”
老刘犹豫了一下，把油门杆慢慢推到了底。
发动机发出一声怒吼，声音大到测试台的墙壁都在抖。
尾喷管喷出的火焰从橘红色变成了亮白色，防焰墙被烤得发红，冷却水喷淋系统疯狂地喷着水，水蒸气把整个测试区都笼罩了。
“百分之一百功率！振动值在合格范围内！排气温度离红线还有二十度！”
老刘的声音在颤抖，不是因为怕，是因为激动。推重比十的发动机，全功率运转起来了。
“收油。”
油门杆拉回来，发动机的声音慢慢降下来。测试台恢复了安静，只有冷却水还在哗哗地流。
“谭总工，成了。发动机成了。”
谭苏看着记录本上的数据，点了点头，又摇了摇头。
“成了。但不是最终版本。全功率的时候，排气温度离红线只有二十度，太近了。夏天天气热，进气温度高
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