第68章 好为人师的陆轻舟(2/4)

    因为只有教员才有教学资质。

    不过国内的飞行员本来就紧缺，尤其是缺少经验丰富、驾驶技术精湛的飞行员。

    ‘教员’已经是飞行员这一行的‘金字塔尖’了。

    可谓是精英中的精英。

    所以各大航司的‘教员’数量少之又少。

    山航也不例外。

    所以对于小菜鸟们的教学、培训工作，一般都是一名教员负责带一批，主导这一批小菜鸟的教学工作，其他机长则是辅助教学。

    什么意思呢？

    相当于教员是教授，其他机长是助教。

    只不过‘助教’教学时间不固定，教学时长也不固定，甚至教的学生都不固定。

    因为大部分机长隔三差五就有签派。

    而且执飞本来就累得够呛。

    哪还有闲心来好为人师哦。

    但是陆轻舟因为年纪小，精力充沛。

    又和山航的机长们都处的不错。

    所以在他成为单飞机长之后，只要公司没签派，他就经常被公司里的老前辈们‘抓壮丁’，让他来帮忙训一训这帮菜鸟。

    陆轻舟倒没什么意见。

    反正闲着也是闲着。

    而且又不是白干。

    带飞一小时也有好几百的小时费了。

    陆轻舟是没意见。

    那些小菜鸟们意见可就大了。

    原因倒也简单。

    因为陆轻舟最喜欢把模拟舱驾驶难度调到较高或者最高等级。

    一上来就模拟台风天航班起降。

    大哥。

    你咋不上天呢？

    哪个小菜鸟禁得起你这样折腾？

    我们要是能通关较高难度或者最高难度，早就去考商照去了，哪还会天天来泉之航飞模拟机哦。

    所以只要是他教学上课，很少有人能够顺利通关。

    甚至还有不少人直接被甩吐，现场直播了。

    久而久之。

    ‘陆阎王’的赫赫威名就在泉之航内传开了。

    哪怕是那些新来的，没有上过他的课的新菜鸟，对他的大名也都是如雷贯耳，对他本人也是避如蛇蝎。
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>