第38章 飞行执照有哪几种？(3/5)

沟通，地面管制员会通过雷达指引飞机飞行。

    所有的民航客机\/货机飞行员，军机驾驶员都是依照仪表盘控制飞机。

    由此可见，仪表执照的重要性。

    想要考取仪表执照，是在飞行员拥有私照的前提下，再进行25小时的飞行训练，以及几十个小时的模拟机训练，然后就能报考了。

    不过在考试的时候，教员为了让考生只能开导机舱仪表，会让考生带上一种叫hood的逗比眼罩。

    这样考生哪怕在大白天也只能看到仪表盘，而不能看到飞机外的景色。

    挺有趣的一种考试方法。

    拿到了运动执照，飞行员就能从事飞行教官、农林作业、医疗急救、抢险救灾、气象探索等飞行活动。

    也就是说。

    拥有运动执照的飞行员是可以从事与飞行相关的职业。

    而且如果升级签注成运动教员之后，甚至可以教学员如何驾驶飞机，载游客体验飞行等等。

    如果飞行学员想要在大学毕业后就能进航空公司，成为一名飞行员，那么在大学里就必须把私照和运动照给拿到手。

    要不然。

    航空公司根本不会要你的。

    但是并不是进入了航工公司就能上机执行飞行任务。

    而是还要接受一段时间的培训，并且考取了相应的执照才可以。

    这个执照就是商照。

    飞行员考取了商照之后，就可以在以收取报酬为目的，具有经营性质的小型客货运飞机担任机长，或者在大型干线飞机上担任副驾驶。

    也就是说。

    商业执照是可以从事商业飞行运输工作。

    有了商照才有资格进入航空公司担任职业飞行员。

    但是商照可不是那么好考的。

    需要到专门的航校进行最低230个小时的专业培训。

    也就是俗称的刷时长。

    想要完成230个小时以上的飞行培训时长，差不多需要14个月左右。

    刷完时长，具备考商照的资格之后，还得去民航总局开设的培训基地，在民航总局派来的监考官的监督下进行考核。

    通过考核了，就
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>