第155章 江南造船厂(4/5)

十余名工匠正在编织新型帆索。

    崇祯捻起一段浸过桐油的麻绳：

    \"为何掺入马鬃？\"

    老帆匠李阿福跪下回话：

    \"回万岁爷，马鬃耐腐蚀。若是远洋战船，小老儿建议用鲸须编帆边，再涂三层鲨鱼肝油。\"

    \"准。\"

    在新建的巨型烘窑面前，众人看着工人正在制作龙骨。

    十丈长的榆木龙骨正在窑中接受桐油熏蒸，窑底堆放着硫磺与硝石的混合物。

    \"此乃戚少保《纪效新书》所载秘法。\"

    火工头磕头禀报，

    \"熏蒸七日，木硬如铁。若再加白矾水淬火\"

    \"慢。\"

    徐光启突然打断，

    \"榆木纹理粗疏，骤冷必裂。当以热沙覆之，缓冷三日。\"

    转头对徐光启道：

    \"你们忘了的《天工开物》批注么？松木宜急，榆木宜缓。\"

    江畔新建的水力作坊里，巨大的水轮带动着五台船床。

    崇祯仔细检查着刚加工出来的舵轴：

    \"精度如何？\"

    \"禀陛下，用郭守敬量天尺之法，误差不过一厘。\"

    匠人呈上青铜卡尺，

    \"这是按您设计的游标刻度\"

    皇帝满意地点头，突然指向齿轮箱：

    \"传动比是多少？\"

    葡萄牙技师结结巴巴：

    \"三、三比一\"

    \"改成三点五比一。\"

    徐光启用指甲在木板上划出算式，

    \"否则满帆时舵机扭矩不足。\"

    夕阳西下时，皇帝站在船台高处，望着江岸连绵的工棚。

    八百名匠人正在用福建运来的\"铁力木\"打造船模，这种木材比水重，需用特制浮筏运输。

    \"徐卿，\"

    崇祯突然问道，

    \"知道朕为何坚持用铜钉而非常规铁钉？\"

    徐光启躬身：

    \"可是为防锈蚀？\"

    \"不止。\"

    皇帝从袖中
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