第30章破败的宇航码头(3/3)
。但是其固有的规模决定了，其造价依然不菲。
即便是一条小型飞船的发射轨道，造价也至少是千万级起步的。
这个成本，已经比一些小型牧场本身的价值更高了。
更何况，一个宇航码头可不是建造完成就完事了。为了能够正常使用，每年的维护费用以及专业工作人员的工资，也是一笔不小的开支。
费辛镇有着数百年的畜牧业养殖历史，可还从来没有出现过哪一个牧场主，自己掏钱建造宇航码头的。
自家老板这个牛，好像吹得有点大。巴尔扎克在心中吐槽，不知道该怎么去接这样的话茬。
对于自建宇航码头的想法，唐源倒也并不是充大头装逼。
孔氏家族所控制的几个大型牧场，每一个都有着自建的宇航码头。每个码头每天都有至少5—6次的飞船升降。
这样的起降频率，在唐源眼中属于是一个牧场非常正常的经营状态。而如果他要将这样一个升空频率的工作交给小镇公共码头来做的话，效率暂且不提，光是每年的费用就已经非常惊人了。
考虑到长久经营的成本问题，自建码头似乎也是一个非常划算的选择。
斟酌了好一会，巴尔扎克才小心翼翼地回答到。
“老板，我觉得，咱们牧场现在考虑自建码头，恐怕有点太早了吧。再说小镇码头距离咱们牧场也不远。如果有需要的话，我们完全可以直接单独承包一条发生轨道。费用比起自建，要便宜很多。”
牧场还没有正式运作起来，此时考虑自建码头，肯定是为时尚早。
唐源刚才也只是发发牢骚。
不过巴尔扎克所说的承包轨道，引起了他的兴趣。
在华夏，公共码头属于是政府的公共资源投资，使用起来必须讲求公平公正。
不要说是被私人花钱承包一条了，哪怕想要插班提前发射，也不是一件容易的事情。
想要保证自己牧场的运作效率，就只有自己掏钱建造私人码头。
“小镇的公共码头不是应该归费辛镇所有么？私人和牧场可以直接承包发射轨道么？价钱怎么样？承包以后就可以随意使用了么？”
